LITMIR.BIZ

Представляем вашему вниманию очередной сборник материалов по истории военного кораблестроения и военно-морского флота. Заглавная статья номера посвящена самому знаменитому кораблю флотов Южной Америки, да и всего Южного полушария, – монитору «Уаскар». Построенный на заре броненосной эры на британской верфи по заказу Перу, он успел принять участие в нескольких сражениях, служил под двумя флагами и сохраняется по сей день в качестве корабля-музея. С «Уаскаром» тесно связаны имена национальных героев сразу двух стран – перуанского адмирала Грау и чилийского капитана Прата. Автор работы – Владислав Львович Гончаров (Санкт-Петербург). Статья Владимира Филипповича Некрасова (Москва) и Сергея Владимировича Патянина (г. Саров Нижегородской области) рассказывает о датском бронепалубном крейсере «Валькирия». Этот типичный представитель семейства «эльсвикских» крейсеров первого поколения оказался и самым крупнымк рейсером в истории датского флота, однако остается практически неизвестным широкой публике. Дебютная публикация Александра Юрьевича Пафика (Киров) рассказывает о шведских минных крейсерах, также часто называемых торпедно-канонерскими лодками. Шведский флот располагал всего пятью однотипными кораблями данного класса, остававшимися в строю до полувека, но не участвовавшими ни в одном морском сражении. О греческих эскадренных миноносцах типа «Кунтуриотис» говорится в материале Павла Алексеевича Лепихина (Москва). Данная тема перекликается с одной из наших недавних публикаций – о турецких эсминцах итальянской постройки. Дополняют номер традиционные рубрики «Дополнение – уточнение» и «Вопрос – ответ». Цветные схемы для выпуска выполнил Александр Владимирович Дашьян (Москва). Редакция выражает благодарность главному редактору журнала «Okręty Wojenne» (Польша) Ярославу Малиновскому за предоставленные иллюстрации. В качестве анонса мы рады сообщить вам, что темы кораблей Первой Тихоокеанской войны, датских крейсеров и греческих эсминцев найдут свое продолжение на страницах следующего номера.

Подробнее

Представляем вашему вниманию монографию о легких крейсерах типов «Ди Джуссано» и «Кадорна» – первых сериях многочисленного семейства итальянских кораблей данного класса, известных под общим наименованием «Кондоттьери». Автор работы – Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской области). Данная публикация продолжает рассказ об итальянских крейсерах Второй мировой войны, начатых материалами о кораблях типов «Зара» («Морская коллекция» №2–2006), «Тренто» и «Больцано» («Морская кампания» №4–2007), «Монтекукколи» и «Аоста» («Морская кампания» №6–2009), «Капитани Романи» («Морская кампания» №4–2010). Использованные сокращения: ДП – диаметральная плоскость; КДП – командно-дальномерный пост; МО – машинное отделение; ТВД – турбина высокого давления; ТЗА – турбозубчатый агрегат; ТНД – турбина низкого давления; ЦАП – центральный артиллерийский пост; шп. – шпангоут. В качестве иллюстраций использована графика из книг «Anatomy of the Ship: The Cruiser Bartolomeo Colleoni» и «Gli Incrociatori Italiani 1861–1970» (выходные данные приведены в списке литературы). Цветные схемы для выпуска выполнили Д. В. Соломатин и А. В. Соломатин (Севастополь). Автор выражает благодарность Е. А. Грановскому, М. Б. Князеву, А. Я. Кузнецову, А. А. Малову, О. Л. Масленникову, Е. А. Целикову и В. Квятковскому (Wojtek Kwiatkowski, Польша) за предоставленные материалы и оказанную помощь.

Подробнее