Командор из прошлого - Георгий Рябовский Дикие Волки

Скачать книгу

оборудование. Все приборы в нем были сведены до минимума: гироскопический Авиагоризонт, электрический тахометр работы двигателя, барометрический высотомер (в правильных показаниях которого Гиор очень сильно сомневался) и магнитный компас. Да и последний, в принципе, был не особо нужен, так как пилотировать агрегат планировалось визуально, по намертво заученным наземным ориентирам. Спидометр, радиостанция, навигационная система и все остальное отсутствовали за ненадобностью. Вертолет должен был выполнить две функции: Снизиться, а не рухнуть, и пролететь километров сто пятьдесят. А еще, кабина вертолета была полностью герметична, и в ней установили четыре баллона со сжатым кислородом. Дальше, абсолютно не зависимо от исхода операции, его судьба предрешена. Он останется на поверхности планетоида до скончания веков, превращаясь в пыль.

      Вместо опорных лыж, были установлены небольшие металлические колёса, для более удобного и быстрого скатывания по рельсам, намертво приваренных к металлическому полу "саркофага", который представлял собой не особо большой фрагмент космического корабля, с обширным помещением толи столовой, толи спортзала, который притащил Прачет, из какого-то одному ему известному, Богами забытого места, тоже подвергнутый определенным доработкам. Клон Robinsonа был установлен на рельсы и закреплен при помощи механических зажимов. Задняя стенка "саркофага" тоже, механическими захватами крепилась к основному корпусу. Расчет был следующим.

      После вхождения "саркофага" в атмосферу планетоида, механические захваты крепления кормовой стенки, должны были открыться сами по себе посредством воздействия силы набегающего потока воздуха на металлические щитки, перпендикулярно установленных к боле-менее обтекаемым поверхностям основного корпуса "саркофага" и непосредственно крепящихся к захватам. После отделения, кормовая стенка, посредством цепной передачи воздействовала на рычаг разблокировки зажимов колес вертолета. После чего металлическая балка, упертая в стойки передних колес, соединенная с другими щитками на поверхности "саркофага" и движущаяся по специальным горизонтальным прорезям в корпусе, под воздействием того же набегающего потока воздуха, должна была вытолкнуть вертолет наружу. Дальше все зависело от Гиора: запустить двигатель, выровнять агрегат, снизиться до безопасной высоты и доставить всех по исходным точкам.

      Все механизмы подвергались неоднократным испытаниям, и единственно, что смущало пилота вопреки утверждениям Прачета, что корпус "саркофага" после вхождения в атмосферу будет раскален до бела, была теоретическая возможность обледенения. По настоянию Гиора, все механически двигающиеся элементы, были обильно смазаны термостойкой желеобразной смазкой.

      Наконец, к вечеру четвертого дня, все приготовления и испытания были завершены, и полностью снаряженный "саркофаг" был установлен на Ангарной Палубе Крейсера "Дерзкий", существенно потеснив четыре КИСа и два Абордажных Бота (третий Бот был оставлен

Скачать книгу