Скачать книгу

позвоню.

      Дело сделали только к вечеру первого января. Всю ночь слесари-сантехники провозились с запуском. Не повезло всё же с погодой. Ночью температура упала до минус шестидесяти одного градуса. Трубы постоянно «прихватывало» – то в одном месте, то в другом. Всё же железное, всё охлаждено до самых низких температур. Вода замерзала, только-только войдя в трубу. Приходилось постоянно нагревать трубы паяльной лампой, чтобы пропустить воду к котлу. Провозились всю ночь. Люди устали, замёрзли, но никто не ушёл с площадки, пока не запустили Котельную. Наконец вода пошла – через котёл, в трубы и батареи отопления. Сначала тёпленькая вода, потом всё горячее и горячее, и, наконец, батареи собственно котельной нагрелись до нужной температуры. Дождались, когда в котельной стало по-настоящему тепло, и только тогда открыли горячую воду в сеть.

      Сначала на небольшие по объёму лебёдочные, затем постепенно на все, приготовленные к приёму тепла, объекты. На площадке стало тепло! Можно начинать работы по монтажу оборудования.

      Особенно шахтёры ждали пуск Компрессорной. Им нужен сжатый воздух! Временные маломощные компрессора у проходчиков были. Но это только на проходку «устья» стволов и на монтаж Копров. И то хватало только на один ствол. Начинали со Скипового ствола – на Клетьевой пока воздуха не хватало. Кроме того, с запуском замораживающей станции нужно начинать бурение замораживающих скважин вокруг стволов. А это тоже – и воздух, и электроэнергия.

      С электроэнергией решили – энергетики смонтировали временную подстанцию. Трансформаторов её хватит только для проходки. Постоянную подстанцию, для эксплуатации рудника ещё предстоит построить. Но для проходки стволов и обеспечения работы временных и постоянных объектов, уже смонтированных и запущенных, временной подстанции хватает.

      Да, работники цехов рудника «Мирный» действительно построили помещения и смонтировали оборудование проходческого комплекса подземки всего за месяц. Ударно поработали все.

      Особенно большой объём выполнила бригада Автобазы. Руководил всеми работами, и месяц не уходил с площадки Главный инженер автобазы Бондарь. Иван Дмитриевич. Да и Чирков Николай Иванович не один раз приезжал посмотреть, как идут дела, как выполняется задание Автобазой. Прииск выполнил свои работы по вертикальной планировке, фабрика № 3 участвовала в монтаже оборудования для замораживающей станции, ЖКХ – по монтажу наружных водопроводных и канализационных сетей, а бригада комплекса ВГ не только провела работы по монтажу насосной станции. Бригадир, зам главного механика комплекса, провёл необходимые расчёты и разработал проект охлаждения главных компрессоров для выработки сжатого воздуха минуя дорогостоящие и затратные работы по монтажу охлаждающей Градирни. Он предложил использовать всё то же озеро. Рассчитал, смонтировал насосную и трубопроводы. Градирня не понадобилась не только во время проходки, но схема осталась и на эксплуатацию подземного рудника. Были сбережены не только экономические затраты, но, что было главным в напряжённый момент

Скачать книгу