Скачать книгу

сынок «обкомовский» заявил. Не по мне, мол, ваша суета производственная!

      Нет, взглянуть надо на юношу. Уж больно быстр. Третий день на драге, а уже предложил такое, что в истории прииска и не было. Если не считать военные годы. Тогда да, целые артели школьников тогда на драгах да гидравликах работали. И как работали! Золота добывали не меньше взрослых бригад. Правда, тогда и взрослые-то бригады комплектовались женщинами да стариками. Некому работать было в те тяжелые годы на приисках, на войну уходили молодые.

      А вот в мирное время, вот эта мысль – привлечь школьников на покраску драги – это у нас впервые. Покрасить всё, что там осталось непокрашенного!

      А что! Дельное предложение. Действительно, почему бы школьникам самим не заработать деньги на свой летний отдых.

      И не выпрашивать у руководителей подшефных предприятий да цехов этих денег Смелая мысль! А организовать, я думаю, сумеет. Иначе бы не предложил. Ну, да посмотрим. Время, до пуска драги еще есть, время ещё терпит».

      Георгий встретил директора у плотины. Туда подходила дорога. Дорожное ответвление от главной трассы. На драгу ответвление. Тут от основной, наезженной Леспромхозом, дороги и всего-то метров восемьсот. По лесной тропинке. При нужде можно и пешком дойти. Но дражники себе подъезд отсыпали гравием, за полтора года строительства драги накатали её как следует. Теперь автобус с рабочими подъезжает к плотине, а все материалы подвозятся прямо к драге.

      Драга строится на самой глубине, у плотины, затем продольным ходом уходит в верховье россыпи и спускается снова к плотине поперечными ходами. Удобная схема. Во-первых, на всё время отработки затопленного участка, к драге будет хороший подъезд – дорогу можно провести по продольному дражному отвалу. Во-вторых, по этому же отвалу будет смонтирована линия электропередач и дражникам не придется таскать силовой кабель по воде, устраивая его на плотах. Так же и с телефонным кабелем. Ну и, в-третьих, драга может и при разворотах, и при работе повторно использовать «мертвяки», заложенные на том же галечном отвале, что сократит объёмы береговых работ.

      Но самое главное всё же – независимость работы драги от графика подготовки дражного полигона. Отсыпай плотины, веди вскрышные работы – ни бульдозеры драге не мешают, ни драга им! Как не поверни эту схему, со всех сторон удобна для работы драги! Для производительного ведения добычных горных работ!

      Молодцы проектировщики.

      Оказывается, проект отработки россыпи разработали инженеры проектного отдела прииска! Ничего себе прииск. С таким-то проектным отделом! С проектировщиками, которые разрабатывают проекты, равные по силам разве что проектному институту!

      – Здравствуйте, здравствуйте, Георгий Александрович, рад познакомиться. Вот познакомьтесь и вы – это директор школы.

      Курушина. Лариса Филипповна. Что ж это вы сразу на драгу, а? В Управление даже не заглянули. Может, в тресте будете работать, не на прииске?

      – Здравствуйте, Павел Петрович.

Скачать книгу