LITMIR.BIZ

Скачать книгу

воротам. Несколько раз громыхнул по ним кулаком:

      – Эй, хозяева, отворяй! Отворяй, кому говорю!

      Со двора не доносилось ни звука, даже собаки не лаяли. В кустах зашумело, оттуда вылез здоровый русый детина с древней берданкой наперевес.

      – Не шуми. Батя заждался уже.

      – А, это ты? Чего не отворяете?

      – Шуметь не надо. Идем.

      Детина отпер ворота снаружи. Те раскрылись со скрипом, достойным подъемного моста века эдак семнадцатого.

      Казак скрылся во дворе. Пользуясь передышкой, из кабины вылез водитель, спросил воды. Ему рассеянно дали термос, внимание байкеров полностью занимали ворота.

      – Слушайте, может, у шефа там родня?

      – Не. Он с юга будет, с Дона. Какая тут родня…

      – Дела нехорошие, народ. Когда это конвой так останавливали посреди дороги?

      – Не было такого.

      – Ты-то откуда знаешь, Букашка? Это какой твой конвой. Второй? Третий?

      – Пятый.

      – Слышь, водила, мож, ты чего скажешь?

      – Ничего не скажу. Я просто еду в Брянск.

      Из ворот вышел Казак в сопровождении четырех дюжих парней с двумя продолговатыми ящиками. Байкеры зашумели, но возражать не решились. Ящики забросили в кузов. Местные исподлобья хмуро наблюдали, как конвой трогается с места. Я посмотрел на того парня, который отпирал ворота. В его взгляде ничего не читалось: ни заинтересованности, ни злобы, ни зависти. У него были глаза человека, которому ничего не нужно.

      Как-то сразу разговоры в эфире смолкли. «Черный» груз – больше мороки. Нельзя сказать, что байкеры совсем уж брезговали такими штучками, но гораздо удобнее работать по-честному.

      В апреле темнеет довольно рано, до Брянска километров немало, а дорога все такая же паршивая. Вскоре мы должны были выбраться на нормальную трассу, до нее оставалось километров десять. Удлинившиеся тени подгоняли, ветеранистый «КамАЗ» тянул изо всех сил.

      – Казак, мы успеем сегодня в Брянск?

      – Нет.

      – Но ты же говорил, что за день управимся!

      – Значит, не управимся. Спокойно, я знаю, где здесь можно стать.

      Перспектива заночевать на каком-нибудь хуторе не прельщала. Это вам не терминалы байкерского братства, где можно спать, не опасаясь за свою жизнь. Ну, почти не опасаясь.

      Наконец, показалась насыпь, по которой шла магистраль и большая развязка. Я вздохнул с облегчением. Конвой выбрался на относительно ровный асфальт и прибавил скорости. Но самое главное – я вновь обрел уверенность в своих силах. Теперь «Кавасаки» не придется бороться за сцепление на каждом метре. Для проверки я попробовал вести байк одной рукой. Мотоцикл слушался нормально.

      Еще полторы сотни километров.

      На хорошей дороге немного повеселели и остальные райды, по крайней мере, снова начали трепаться в эфире. Болтовню прервал Казак:

      – Знач так, гнать не будем, остановимся в одной деревеньке. Меня там знают, проблем не будет. Утром спокойно доедем.

      – А кормить будут? – спросил кто-то из парней.

      – Как

Скачать книгу