LITMIR.BIZ

Скачать книгу

рассматривать чертежи.

      – Ваши крылья подвижны?

      Этот вопрос очень удивил инженера. Он обнаружил довольно большие познания в области аэронавтики, потому что искривление крыльев, подвижность их опорных плоскостей установили превосходство аппаратов Райта во время авиационных конкурсов.

      – Да, – ответил Морис Рембо, – искривление крыльев начинается на третьем пролете и производится при помощи тяги.

      – Где же руль высоты?

      – Его нет; руль направления самостоятельно исполняет его функцию, перемещаясь в вертикальной плоскости. Если повернуть рычаг тяги вперед или назад, то руль направления даст искривление плоскости вверх или вниз.

      – В таком случае им может управлять один человек?

      – Строго говоря, да; если бы не нужно было следить за двигателем.

      – На сколько человек рассчитан аэроплан?

      – На двоих. Было бы неблагоразумно отправляться одному в такой далекий путь, но три человека перегрузили бы его.

      Помолчав, метис продолжал:

      – У вас есть мотор?

      – Я уже сказал вам.

      – Он находится в лодке, которую вы оставили на берегу?

      – Да!

      – Он, вероятно, испорчен: в то место попало много снарядов.

      – Надеюсь, что он не пострадал… Лодка была защищена со стороны моря большой скалой.

      Морис Рембо все более удивлялся вопросам, сыпавшимся на него. Этот рабочий, сведущий в аэропланах, без сомнения, не был обыкновенным рабочим. Если зародившаяся в голове инженера мысль и могла быть осуществлена, то только при помощи этого рабочего. Но Рембо не мог поделиться с комендантом этой замечательной идеей, прежде чем не убедился в наличности средств для ее осуществления.

      – Скажите, – настаивал он, – считаете ли вы возможным построить этот корпус при помощи тех средств, которыми вы располагаете?

      – У нас есть все, что нужно.

      – Можно ли построить его в продолжение трех – не более четырех дней?

      Метис покачал головой.

      – Сколько у вас здесь слесарей?

      – Двенадцать!

      – Этого более чем достаточно, если работать день и ночь. Кто из них состоит мастером?

      – Я!

      – Отлично! Хотите работать со мной над изготовлением аэроплана?

      – Я согласен, – ответил метис, подумав, – но с условием…

      – С каким условием?

      – Чтобы лететь вместе с вами…

      Ясность, решимость и странность этого ответа еще увеличили удивление молодого француза. Ему были известны некоторые черты американских солдат и рабочих. Он знал, что солдаты малодисциплинированны, а рабочие относятся с пренебрежением к начальству. Но ему не приходилось сталкиваться с подобным типом рабочего, подчиненного военному регламенту, занимающего ответственный пост в крепости и тем не менее ставящего свои условия, прежде чем согласиться работать для общего блага.

      Он решил, что только комендант крепости имеет право ставить и принимать подобные условия, и уклонился от ответа на просьбу мастера.

      Когда ему пришла мысль построить аэроплан своего образца, чтобы добраться

Скачать книгу