ТОП просматриваемых книг сайта:
Пятеро бывалых на яхте Hanse 400. Регата подводных охотников по островам Андамантского моря. Алексей Шелагин
Читать онлайн.Название Пятеро бывалых на яхте Hanse 400. Регата подводных охотников по островам Андамантского моря
Год выпуска 0
isbn 9785449020475
Автор произведения Алексей Шелагин
Жанр Приключения: прочее
Издательство Издательские решения
Но в этот раз, неудачная погода, однокорпусная небольшая яхта (очень тесная для всего нашего снаряжения), поломки в море, болезнь всех по очереди и неудачное стечение разных обстоятельств преподали нам впечатляющий, хороший урок.
Нептун потребовал уважения и слегка пощекотал нам нервы.
Для подводной охоты интересны коралловые свалы, стенки уходящие на большую глубину, каньоны, завалы камней, небольшие течения, хорошая видимость в воде.
Важно отсутствие вблизи дайверов, туристических маршрутов, спортивных водных развлечений.
Охотника не особенно волнуют изменения погоды, дождь, гроза и волнение.
Наиболее интересное для охоты время – на заре и перед закатом.
Подводника, увлечённого охотой, трудно вытащить из воды и увести с интересного места. Никто, кроме его самого, не знает что происходит под водой.
Быть может рыба уже подстреляна, но ушла под коралл и необходимо спасти хотя бы гарпун, или рыбина рядом и вот-вот подойдёт?
Охотнику не следует афишировать себя и демонстрировать свой улов местным.
Шкипер яхты должен заранее просчитывать маршрут, выбирать безопасные места для ночной стоянки, обычно обозначенные на лоциях, и заранее выходить к ним. Такие стоянки обычно не бывают пустыми.
Предпочтительны стоянки на небольшой глубине в 12—15 м с ровным песчаным дном, закрытые от ветров и несколько вдали от скалистых берегов.
Погода и ветер диктуют шкиперу маршрут движения и требуют постоянно учитывать прогноз.
Опасности неожиданных встреч охотника под водой и высшее напряжение в штормовую погоду ночью, в открытом море, рядом со скалами.
Досада потери хорошей подстрелянной рыбы, гарпуна или части снаряжения и неожиданный удар корпусом яхты, от которого ждёшь самого плохого.
Звук пролетающего где-то спидбота, неопределяемый под водой по дальности и направлению и напряжённое ожидание встречи с банкой, мелью, бревном или любой другой неожиданностью в океане.
Всенощное бдение с прослушиванием звуков порывов ветра, скрипа троса, рывков якорной цепи, непонятных стуков и ожиданием начинающейся грозы.
Всё это постоянный эмоциональный фон нашего путешествия.
Но как восторг победы в борьбе с большой рыбиной, так и чудо полёта по волнам, под вздутыми свежим ветром парусами, создают непередаваемое эмоциональное состояние, которое ощущается потом как счастье.
Кажется, что это было не со мной, и было ли вообще? Может это только удивительный сон или какая-то другая, случайно подсмотренная мною жизнь?
Судовой журнал
День рождения Капитана отметили в марине
Прибыли в Пхукет. Закупили продукты и воду в Tesco Lotus, Makro. Ананасы, фрукты на трассе.
На доске фруктового развала ценник 5 бат – это цена за кг или за штуку?
– За штуку – уверенно ответил водила.
– Давай 200 шт.
Оказалось 5 шт. на 100 бат. Пришлось умерить аппетит. Хорошо ещё выбрали часть позеленее. Жёлтые портятся в 3 дня.
– Ох отъедимся ананасами! – по-детски радовался Володя.
Пятница, 13 января, полнолуние
День рождения нашего капитана. Вышли из Пхукет Хэвэн Марина. Менеджер, загружавший яхту обалдел от количества ананасов (150 шт.).
Я повесил российский флаг на кормовой вант мачты.
Повторилась кубинская история:
– Лёша, тайский флаг должен быть выше российского – сказал капитан. При любой проверке жди проблем.
– Я не трогаю местный. Пусть тайская тряпочка висит там, где её повесили тайцы, а Российский – будет развиваться как орёл в вышине.
– Повесь выше – настоял Игорь, отвязав тайский флаг.
– Я российский повесил так высоко, как мог, забравшись на гик с плеча Сергея. Выше мне не достать. Повесь сам.
Игорь, потоптавшись с разных сторон вокруг гика понял, что не получится.
– Ладно, закрепи тайский взад!
– Есть капитан!
Ко Нагха Яй
Пошли на юг. Прошли Ко Нагха Яй (08° 03.30 North 098° 27.00 East),
