Скачать книгу

по крайней мере, там лежат детали двигателей и шасси, там единственное место, на котором был пожар, там сосредоточено основное количество тел. А на фотографии из-под Грабова (см. ниже) нет ни след на дороге от удара 200 тонн. Даже бетонный столб, который легко сносит легковой автомобиль, остался целым и лишь слегка наклонился!

      Отсюда четвертый вопрос: где след на земле от как бы падения центральной части фюзеляжа «Боинга 777» рейса MH17?

      Далее. Когда в 2001 году украинское ПВО на учениях сбило ракетой С-200 над Черным морем рейсовый Ту-154, выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск, то авиадиспетчеры на земле до самого падения в воду (еще 45 секунд) слышали прорывающиеся в эфир из кабины пилотов самолета крики членов экипажа, из которых следовало, что летчики пытаются спасти самолет. А в случае с рейсом MH17 все виды связи – и экипажа, и автоматики – прервались мгновенно. Почему?

      Правда, тут есть объяснение мудрым научным словом «декомпрессия»: поражающие элементы ракеты пробили корпус самолета, он разгерметизировался, давление в нем резко упало, все члены экипажа и пассажиры немедленно потеряли сознание. Абсурдность этого предположения рассмотрим чуть позже, но, собственно, ведь я и начал с примера, когда Ту-154 разгерметизировался, а летчики сознания не потеряли, а пробовали спасти самолет.

      Правда, в случае с мгновенной потерей связи, помимо такой удобной «взрывной декомпрессии», есть еще и объяснение, что поражающие элементы «Бука» мгновенно убили всех 15 членов экипажа и разбили все приборы автоматического оповещения об аварии самолета. Однако помянутый Ту-154 был сбит боевой частью ракеты комплекса С-200. А у нее боевая часть весит 220 килограмм, из которых 90 килограмм приходится на взрывчатку, а остальное – на 37 тысяч стальных шариков, диаметром 9,5 и 7,9 мм (вес шариков 3,5 и 2,0 грамма соответственно). И все эти 220 кг обрушились на Ту-154 – самолет сухой массой 54 тонны. А боевая часть «Бука» весит всего 70 кг и предназначен «Бук» для уничтожения фронтовой авиации – бронированной. Один из участников создания ракет для «Бука», В. К. Печатников, вспоминает:

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

      Примечания

      1

      См.: http://yournewswire.com/stanley-kubrick-confesses-to-faking-the-moon-landings/.

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

Скачать книгу