ТОП просматриваемых книг сайта:
Спасенные дневники и личные записи. Самое полное издание. Лаврентий Берия
Читать онлайн.Название Спасенные дневники и личные записи. Самое полное издание
Год выпуска 2016
isbn 978-5-9955-0838-0
Автор произведения Лаврентий Берия
Жанр Биографии и Мемуары
Серия Сокровенные мемуары
Издательство ""Издательство Яуза""
Немцы готовят весной наступление[167], а что им остается. Им надо что-то решать. Англичане собираются минировать прибрежную полосу вдоль Норвегии, так что Гитлеру надо шевелиться. Надо ждать событий. У нас пока тихо, но тоже есть подозрения. Из Польши залетел немецкий самолет. Вроде бы заблудился и неполадки в моторе. Может и так. Коба спрашивает: «Как, отпускать?»
Я говорю, экипаж отпустить, а самолет пусть сначала изучат, может что пригодится. Они ж сказали, что неполадки, так мы отремонтируем, а потом отдадим. Так и решили.
Коба спрашивает: «Случайно или не случайно?» Василевский[168] говорит, случайность. А Коба говорит: «Если случайность имеет политическую окраску, к ней не мешает присмотреться». И на меня смотрит.
Надо учесть[169].
18/III-40
Не успели разобраться с одним самолетом[170], залетела целая группа[171]. Вчера докладывал Кобе один. При мне вызвал Клима и Молотова. Случай серьезнее, то возвращали экипаж, а теперь есть один труп и наверное будет второй. Коба встревожен и я не пойму. Они что, собираются воевать с нами? Они что, дураки? Вряд ли.
20/III-40
Все, есть и второй труп[172]. Масленников[173] докладывает, что возникали вопросы с передачей трупов и подписанием акта о нарушении. Потом пограничный комиссар извинился и устно заявил, что больше таких нарушений со стороны Германии не будет. А вчера снова 5 самолетов нарушили на украинском участке границы[174]. Хренотень какая-то. И просто через границу прут нарушители, и на белорусском участке, и на украинском. Это надо обдумать.
25/III-40
Только что от Кобы. Обсуждали положение. Немцы активно нарушают нашу границу и самое тревожное, постоянно нарушают самолетами. Непонятно. По нашим данным немцы не собираются прекратить войну с союзниками и союзники не собираются прекратить войну с немцами. Значит весной или летом 1940 года надо ожидать активных действий, с одной стороны, или и тех и тех. Тогда Гитлеру опасно начинать войну с нами. А ведут они себя враждебно.
Непонятно. Воевать на два фронта только дураки напрашиваются. А если они Западный фронт закроют, договорятся? И финнов подключат. И потом пойдут на нас. А если и англичане пойдут на нас. И турки. А японцы добавят?
Коба ломает голову. Я сказал Кобе, что по данным пограничной разведки концентрации войск пока нет. Коба говорит, весна только началась, могут к лету перебросить. Так что смотрите в оба. Ведите разведку и глаз не спускайте. И на японской границе тоже.
Я сказал, что на японской границе обычные инциденты, как всегда, по мелочи. Сказал, что думаю, что немцы залетают все же непреднамеренно, граница новая и для них местность новая, сверху белой краской границу не покрасишь, потому и залетают.
Сидели Коба, Клим, Молотов и я. Решили, что дальше огонь по самолетам-нарушителям открывать не будем, будем заявлять протесты пограничным властям. Коба сказал, что если они нарушают так массово, то это они
Скорее всего, имеется в виду заместитель наркома иностранных дел В.Г. Деканозов, выдвиженец Л.П. Берии.
Имеется в виду будущее наступление вермахта весной 1940 года во Франции.
Василевский Александр Михайлович (1895–1977), советский военачальник, Маршал Советского Союза (1943), в 1940 году заместитель начальника Оперативного управления Генштаба РККА.
Вопрос о судьбе экипажа и самолёта, нарушившего государственную границу СССР, рассматривался Политбюро в ночь с 14 на 15 марта 1940 года.
См. предыдущую запись от 15 марта 1940 года.
17 марта 1940 года в зоне Белостокского выступа на участке в районе Стренковизна границу нарушили 32 германских самолёта (бомбардировщики и разведчики). Они пролетели до г. Августова (ныне в Польше), сделали круг и ушли обратно. Пограничный наряд в районе деревни Щерба открыл по нарушителям ружейно-пулемётный огонь. Один самолёт был сбит и упал на нашей территории в 50 м от границы. Один пилот был убит, второй тяжело ранен. Это был уже двенадцатый с декабря 1939 года случай воздушного нарушения границы.
Второй пилот самолёта, сбитого 17 марта 1940 года, был доставлен в Августовский госпиталь и 18 марта 1940 года в 2.15 по московскому времени скончался.
Масленников Иван Иванович (1900–1954), один из руководителей пограничных войск НКВД СССР и полководец, генерал армии, Герой Советского Союза. В 1932 году служил начальником отдела боевой подготовки Управления пограничной охраны НКВД Грузии. С 21 января 1939 года – первый заместитель наркома НКВД СССР, с началом войны – на фронте, командовал армиями, фронтами, герой битв за Москву и Кавказ.
19 марта 1940 года 5 германских самолётов нарушили границу в районе г. Ярослав на высоте 500 м. Поднятое в воздух с Львовского аэродрома звено истребителей самолётов в воздухе не обнаружило – к тому времени все они совершили вынужденные посадки на нашей территории в районе фольварков Кобыльница и Буковина. Все пилоты были унтер-офицерами, вооружены револьверами. Посадку объясняли потерей ориентировки в учебном полёте и полным расходованием горючего.