LITMIR.BIZ

      Возвращались из Таллина домой уже настоящим «hitch-hike», который стал на многие годы самым правильным способом передвижения между городами Прибалтики и Москвы.

      Так сложилось, что последнюю ночь нам проводить в Таллине было уже попросту скучно, а потаенным желанием для каждого наверняка был домашний уют.

      Очень захотелось для первого раза не затягивать с полной свободой. Скорее в домашний уют, к книжкам и магнитофону. Жизнь Хипповой Горки перешла из исследовательских амбиций в такую стадию, когда надо принимать решение: или ты становишься таким же, или назад в пенаты!

      Поздно вечером мы дошли до последней бензоколонки на выезде из города и встали в надежде немедля уехать в ночь…

      И некому было посоветовать, что ночью на дороге делать вообще нечего, если не сказать – смертельно опасно, тем более что нас было четверо и предположить, что все усядутся в одну машину, – было глупо.

      Еще раз оговорюсь – опыта в этом деле не было вообще, но желание неизведанного звало в черноту дороги…

      Но приключения никак не желали начаться.

      Сообразительности хватило дальше этой колонки не идти. Стоим, ждем…

      Так ждали до утра. Нет, дело не в том, что нас никто не брал, – брать было некому.

      Дорога была мокра и пуста, «словно будущая старость моя». Ни машин, ни тепла не было.

      Ночные часы идут медленно, еще медленнее они идут, когда сыро, неуютно и холодно.

      Когда прошло несколько часов пустого ожидания машины, стало ясно основное правило автостопа – к ночлегу надо готовиться засветло.

      Ночью, в темноте, пусть даже эта темнота подсвечена тусклыми огнями бензоколонки, уже нет никакой возможности обнаружить место для сна.

      Другое правило автостопа, что пришло само собой позже, – это правило двойки – кто с кем едет.

      Оно, конечно, не обязательно, но оставленное на произвол судьбы, в удачный момент для поездки, когда надо садиться в машину, его невыполнение лишает вас инициативы. Несолидно подолгу торговаться, кто с кем едет.

      Третье правило – если вы хотите поддерживать компанию в дороге, а это самое малоэффективное занятие с точки зрения скорости передвижения по трассе, то договаривайтесь заранее о месте встречи, к примеру, на обед.

      Иногда так везло, что можно было от Москвы до Питера проскочить за пару, а то и всего за одну машину, без пересадок (часто ночью так и было), а это означало, что никакого смысла выходить в промежуточных станциях нет.

      Чаще всего встречались у выездных

Скачать книгу