LITMIR.BIZ

Скачать книгу

аэропортов 1‑го класса приравнять в правовом и материальном отношениях к командирам авиаполков.

      8. Командующему ВВС КА призвать на действительную военную службу личный состав, состоящий на службе в авиаполках, аэропортах и управлениях магистрали Москва – Уэлькаль.

      9. Начальникам главных управлений НКО обеспечить создаваемую магистраль Москва – Уэлькаль всеми видами довольствия через военные округа по заявкам Управления магистрали.

      10. К формированию управлений, авиадивизии и аэропортов приступить немедленно и закончить к 1 июля 1943 г.

      11. Назначить:

      начальником Управления воздушной магистрали Москва – Уэлькаль и заместителем начальника Главного управления ГВФ генерал-майора Авсеевича А. А.;

      командиром 1‑й перегоночной авиадивизии полковника Мазурук И. П., освободив его от должности начальника Управления Красноярской воздушной трассы;

      начальником Управления воздушной трассы Красноярск – Уэлькаль заместителя начальника ГУ ГВФ генерал-майора авиации Семенова И. С.;

      заместителем начальника Управления воздушной трассы Красноярск – Уэлькаль полковника государственной безопасности Поташова А. И.

Заместитель Народного комиссара обороны СССРМаршал Советского Союза А. Василевский(Ф. 4, оп. 11. д. 74, л. 206–208)Обстановка в Ленинграде 15 июня 1943 г.

      После некоторого затишья, установившегося в последнее время, Ленинград сегодня снова подвергся жестокому артиллерийскому обстрелу. 343 снаряда выпустили гитлеровцы по городу. Только на Лубенскую улицу обрушились 24 снаряда. Часть из них разорвалась на 12‑м хлебозаводе. В небольшой, тихий переулок Ильича попало 8 снарядов, на территорию молокозавода – 10. По 1‑й ГЭС, что на Обводном канале, враг сделал 35 выстрелов. От обстрела пострадало около 60 ленинградцев.

      Эвакуация раненой жительницы Ленинграда с улицы города на машине скорой помощи

      На подходе к станции Поляна поезд, который вела комсомольская бригада Василия Еледина, подвергся сильному артиллерийскому обстрелу. Один из снарядов попал в служебный вагон, в котором отдыхала перед дежурством кочегар Таня Лысова. Вагон загорелся. Окровавленную девушку вынес из огня машинист Василий Еледин. Таня была мертва. Товарищи похоронили ее недалеко от входных стрелок станции Поляна. С этого дня, проезжая мимо, машинист салютовал кочегару Тане Лысовой протяжным паровозным гудком.

      Из дневника руководителя партизанского движения генерал-майора С. А. Ковпака: «15 июня 1943 г. Мы уже вступили в районы, насыщенные националистами.

      Форсируем железную дорогу, действующую Сарны – Лунинец. Охраняется немцами и казаками, настроение бойцов отличное».

      725‑й день войны

      Возвращаясь из поездок на передовые позиции, командующий Центрального фронта генерал армии К. К. Рокоссовский знакомится со штабными сводками, свидетельствующими о росте сил и средств, поступающих в его распоряжение, у него не остается и тени

Скачать книгу