LITMIR.BIZ

Скачать книгу

автомобильный полк Ставки Верховного Главнокомандования передислоцировать из г. Калинина в г. Ереван. Кроме того, в состав 1‑й автобригады включить 12‑й и 18‑й учебные автомобильные полки, 12‑й учебный автополк передислоцировать из Степанована в г. Ереван.

      6. Командиру 1‑й автомобильной бригады при организации перегона автомашин:

      а) организовать контрольные посты из командиров штаба в Джульфе, Ереване, на Семеновском перевале, в Казахе, Тбилиси, на Крестовском перевале и в Орджоникидзе;

      б) перед началом перегона произвести тщательную рекогносцировку маршрута перегона;

      в) для перегона формировать ротные колонны по 80 автомашин, выпуская их поэшелонно (20 машин) с интервалами в 20–30 минут хода.

      На бортах машин иметь литеровку колонн, эшелонов и номера машин.

      Для поддержания порядка, восстановления и эвакуации машин организовать службу технического замыкания, имея в хвосте каждого эшелона по 2–3 незагруженных автомашины, а в хвосте ротной колонны – подвижные ремонтные средства;

      г) суточный пробег автомашин производить в среднем по 150–200 километров, совершая его в дневное время. Через каждые два часа движения организовать привалы по 40–60 минут, во время которых производить технический осмотр машин, устранять недостатки и подтягивать эшелоны и колонны.

      На местах ночлегов организовать особо тщательную охрану, тщательный технический осмотр, дозаправку машин, питание и отдых личному составу;

      д) на всем маршруте перегона организовать связь и управление, используя местные средства связи.

      Ежедневно к 24.00 доносить начальнику Главного автомобильного управления для доклада мне о ходе перегона машин;

      е) сдачу машин на центральной автомобильный склад в Орджоникидзе производить с шоферами 12‑го и 18‑го учебных автополков; шоферов 28‑го автополка, перегоняющих машины, направлять в Джульфу для перегона последующих машин.

      7. Командующему войсками Закавказского фронта генералу армии т. Тюленеву обеспечить материально и оказать необходимую помощь в перегоне машин из Джульфы в г. Орджоникидзе.

Зам. Народного комиссара обороныгенерал-полковник А. Хрулев(Ф. 4, оп. 11, д. 75, л. 468–470)Обстановка в Ленинграде 3 апреля 1943 г.

      Короткое затишье в воздухе, вызванное плохой погодой, сегодня сменилось ожесточенными боями. Первыми встретили врага летчики 158‑го истребительного полка, ведомые Героем Советского Союза Ильей Шишканем. Стремительной лобовой атакой они нарушили строй вражеских самолетов и, когда те стали шарахаться в стороны, сбили 5 «юнкерсов» и 1 «мессершмитт».

      Илья Минович Шишкань

      Летчикам 14‑го гвардейского истребительного полка снова есть чем порадовать колхозников Саратовской области, от которых получены недавно в подарок отличные «яки». 15 марта гвардейцы сообщили саратовцам, что летчик Иван Дубовик поднялся в воздух на подаренном ему истребителе и сбил

Скачать книгу