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      Alles, was Rostock heute ist, verdankt die Stadt ihrer Lage am Meer. Schon immer war die Seefahrt der entscheidende Seismograph für das Wohl und Wehe der Menschen hier. Den Blick eher aufs Meer denn gen Land gerichtet, waren und sind ihre Helden vor allem die, die den Stürmen und Gezeiten trotzen. Das war zur Zeit der Kompagnien wie der Riga-, Schonen-, Bergen- und Wykfahrer so, aber auch während der Blüte der Rostocker Ostseeschifffahrt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Und es ist bis heute nicht anders.

      Ein Kapitän ist hier nicht nur Beruf, es ist gesellschaftlicher Stand. Denn Kapitän zu sein bedeutet nicht nur, ein Schiff zu führen, sondern auch an Bord – auf hoher See ebenso wie im Hafen – Richter, Seelsorger, Arzt, Standesbeamter, Polizist, Banker und vor allem Visionär zu sein, quasi Bürgermeister in Uniform. Seine Entscheidungen sind oft schicksalhaft für Mann und Maus und stellen die Weichen für Erfolg oder Misserfolg der Mission, für Leben oder Tod. Ein Kapitän gehört zu einer der hier anerkanntesten Berufsgruppen, und das hat sich in den vergangenen acht Jahrhunderten nicht geändert.

      Einer davon ist Kapitän Hans-Hermann Diestel. Er nimmt uns mit auf eine Reise durch die vergangenen Jahrzehnte seines Berufslebens, die zugleich die jüngsten Kapitel in der Seefahrtsgeschichte unserer Stadt sind. Das Wachsen und Werden der Deutschen Seereederei, aber auch ihr Ende, die durch die friedliche Revolution des Herbstes 1989 eingeleitete „Wende“ und ihre Folgen für die hier gewachsene Schifffahrt sind Kapitel einer außergewöhnlichen Zeit – auch und vor allem für Kapitäne aus Rostock. Gern hat unser Förderverein Tradition Ostseeschiffahrt e. V. Kapitän Hans-Hermann Diestel dabei unterstützt, diese Erinnerungen als Zeitzeuge festzuhalten und so auch für künftige Generationen zu bewahren.

      Roland

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