LITMIR.BIZ

Скачать книгу

      Самолет был тоже местного производства, ESNAD800, копия одной из моделей Цессны. Легкий, шесть мест, то есть как раз – четыре десантника с тяжелым снаряжением, одномоторный высокоплан на укрепленном, выдерживающем посадку на неровную поверхность шасси. На поле таких было немало, на некоторых – на подкрыльевых пилонах висели легкие бомбы. Пилот самолета был не совсем белым… что-то среднее между кавказским[9] и средиземноморским типом. По-английски он говорил чисто. Его подвезли к самолету на одной из машин охраны, когда наемники разобрались с закупками, опробовали оружие и оплатили его.

      – Сомали, сэр?

      – Точно.

      – Опасное место…

      Майор показал пачку денег, долларов, сильно истощавшую после закупки оружия

      – Получишь по приземлении.

      Пилот облизнул губы

      – Куда именно?

      – Лучше всего – долина Нугаль. Вот здесь…

      Пилот посмотрел на карте, достал калькулятор и прикинул расход топлива

      – Груз?

      – Четыре человека. По восемьдесят фунтов снаряжения на каждого.

      – Почти предел… если только с промежуточной посадкой, сэр.

      – Где?

      – В Йемене.

      Майор отрицательно покачал головой

      – Парень, ты еще больший камикадзе, чем я.

      – Не совсем, сэр. Там есть приличный аэродром, его контролируют дружественные силы. Они знают наши рейсы… проблем не будет, нужно просто заплатить им.

      – Сколько?

      – Одной тысячи долларов будет достаточно, сэр.

      – Горючее сверху?

      – Так точно, сэр.

      Майор немного успокоился. Не похоже на ловушку – того, кого собираются убить, перед этим не обдирают как липку.

      – Затем?

      – После дозаправки – нет проблем, сэр. Можно хоть до Могадишо, если напрямую через Эфиопию.

      – Бывали там?

      – Да, сэр. Возил гуманитарную помощь.

      Уж не ту ли, которая в ангарах…

      – А то, что там не будет площадки. Я имею в виду в Йемене.

      – Это не проблема. В Африке приличная посадочная полоса – исключение из правил, а не правило. Подберем с воздуха.

      Майор прикинул – иного пути попасть в Сомали – нормального, быстрого и более безопасного – у них не было.

      – По рукам…

      Бывший Йемен. Аэродром на соляных полях, Аден. 23 июля 2015 года

      Взлетели нормально. Было несколько непривычно – они привыкли летать на тяжелых транспортниках типа С130, иногда военные гоняли такие машины ради перевозки одной только группы. А здесь – крыло, летящая в иллюминаторе неровная полоса бетонки – при взлете самолет чуть заметно, но все же ощутимо подпрыгивает каждый раз, как только попадает на колдобину. Аэродром строили британцы в конце сороковых – и с тех пор его никто так и не ремонтировал. Может быть – на сто тридцатом это и не было бы так заметно – но легкий самолет потряхивало. Пилот был опытным, он уверенно держал полосу и как только они разогнались до достаточной скорости

Скачать книгу