ТОП просматриваемых книг сайта:
Последний солдат Третьего рейха. Дневник рядового вермахта. 1942-1945. Ги Сайер
Читать онлайн.Название Последний солдат Третьего рейха. Дневник рядового вермахта. 1942-1945
Год выпуска 0
isbn 978-5-9524-4943-5
Автор произведения Ги Сайер
Жанр Биографии и Мемуары
Я нес с собой вещи, ища глазами машину, когда фельдфебель посадил меня за руль трофейного грузовика; в нем лежали раненые.
– Жми на газ! – крикнул он.
Считалось, что все солдаты вермахта умеют водить машину. Во время учений в Польше и я этому научился, но совсем на других машинах, а никак не на «татре». Однако обсуждать приказы не полагалось. На приборном щитке все стрелки стояли на нуле; тут же находилось несколько кнопок, а под ними что-то было написано непонятным шрифтом. Сапер прицепил тросом наш грузовик к танку. В любую минуту будет дан сигнал к началу движения, и мне во что бы то ни стало надо завести машину. Я подумал было вылезти и доложить, что не умею водить такой грузовик, но тогда мне могли бы дать более тяжелое задание или даже предложить добираться своим ходом.
Если я не уеду, то попаду в плен к большевикам – от одной мысли об этом у меня холодок пробежал по коже. Я отчаянно вцепился в руль, и тут произошло чудо. Мой взор остановился на Эрнсте, искавшем, кто бы его подвез. Я был спасен!
– Эрнст! – крикнул я. – Сюда. У меня полно места!
Приятель с радостью забрался в грузовик.
– А я уж собирался забраться сзади на танк, – сказал он. – Спасибо, что оставил место.
– Эрнст, – спросил я заговорщическим тоном. – Ты знаешь, как завести эту чертову машину?
– Ну ты даешь: расселся тут, и не знаешь, что делать.
Времени для объяснений не было. Выглянув из своей машины, один из танкистов приказал начинать движение. Нейбах повернул ключи на щитке. В ответ послышалось урчание. Я вдавил акселератор: раздалось несколько выхлопов.
– Осторожно, – прокричал мне танкист.
Я улыбнулся, кивнул и отпустил педаль. Мы поехали. С какой скоростью? Откуда мне было знать! Главное – не пятились задом. Покачнувшись, грузовик пошел в путь; позади раздались проклятия.
Уже после войны, во Франции, один придурок, который много из себя воображал, учил меня, как водить «Рено 4 CV», с таким видом, будто командует океанским лайнером. Ради кусочка розовой бумаги, которая дала мне право водить автомобиль, мне пришлось пройти через глупейшие упражнения. Я даже не пытался объяснить