Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах - Алексей Громаковский

Скачать книгу

на обычной дороге (например, на стандартной городской улице или на загородной трассе) скорость 30–40 километров в час может показаться неоправданно малой, то в жилой зоне и во дворе ехать с такой скоростью чрезвычайно опасно: вы при всем желании не успеете отреагировать на внезапно появившуюся из-за препятствия (стоящей машины, угла) помеху, которой чаще всего является пешеход. От опыта и мастерства водителя в этом случае ничего не зависит. Известно немало трагических случаев, когда в жилой зоне опытный водитель не мог вовремя остановить автомобиль, движущийся со скоростью даже 10–20 километров в час. Еще раз напомним, что оптимальная скорость движения в жилых зонах и во дворах – не более 5 километров в час.

      Характерной особенностью движения во дворах и жилых зонах является то, что многие водители, чтобы выехать с места парковки, начинают движение задним ходом. Не всем известно, что данный распространенный маневр таит в себе серьезную опасность. Дело в том, что сразу за задней частью автомобиля находится так называемая «мертвая зона»: водитель просто не видит, что там находится, ни с помощью зеркал заднего вида, ни оглянувшись.

      Характерный пример: водитель садится за руль, заводит автомобиль, смотрит в зеркала и, не видя (а вернее, не замечая) препятствий, начинает движение задним ходом. Но за то время, пока он садился за руль и заводил машину, сзади к ней подошел маленький ребенок, которого водитель не видит, – ребенок находится сразу за машиной в «мертвой зоне» (рис. 3.8).

      Рис. 3.8. Во дворе возле машины в любой момент может оказаться ребенок

      К сожалению, данный пример порой находит трагичное подтверждение. Поэтому, начиная движение задним ходом, всегда будьте предельно внимательны и не ленитесь лишний раз удостовериться в том, что в «мертвой зоне» позади автомобиля никого и ничего нет.

      Как не попасть в пробку и что делать, если вы все же в нее попали

      Каждый водитель всеми правдами и неправдами старается избегать попадания в автомобильные пробки, но все равно периодически в них попадает. Трудно найти занятие, которое раздражало бы людей больше, чем стояние в пробках (рис. 3.9). Кто-то опаздывает на деловую встречу, кто-то – к врачу, кому-то нужно срочно забрать ребенка из детского сада, и осознание собственного бессилия способно вывести из себя кого угодно. Как же избежать попадания в автомобильную пробку и что делать, если вы в нее угодили?

      ПРИМЕЧАНИЕ

      В большинстве крупных российских городов прослеживается следующая закономерность: в утренние часы пробки обычно возникают в направлениях, ведущих к центру города, а в вечерние часы – в направлениях, ведущих в спальные районы. Это объясняется просто: утром люди едут на работу из спальных районов в центр города, а вечером – массово возвращаются домой.

      Если вы подозреваете, что на дороге, по которой вы движетесь, возможно наличие пробок, постарайтесь занять крайнюю правую или крайнюю левую полосу. Это нередко позволяет покинуть запруженную

Скачать книгу