LITMIR.BIZ

      человеком, что мы к нему подъедем домой в частный сектор аж

      в 6 утра для этой процедуры. Процедура заняла больше времени,

      чем мы планировали, на улице стоял сильнейший туман, и плен-

      ка плохо приставала. К тому же обычной пленки у этого челове-

      ка не оказалось, и он нас обклеил бронированной пленкой. Чему

      мы поначалу даже обрадовались, но потом пожалели, видимость

      сквозь неё оставляла желать лучшего.

      Через 2 часа мы все-таки выехали и стали решать другую про-

      блему – по машине шли сильные вибрации. За день до отъезда

      из Питера в Псков, Кирилл забирал и установил на машину пе-

      ребранные коробку передач и карданный вал, ему затянули со

      сроками и всё отдали в последний момент, проехать проверить

      их работу времени уже не оставалось. В эту же ночь он уехал в

      Псков, по дороге у него начались по машине сильные вибрации.

      Уже в Пскове, в день отъезда на ралли, после обклейки пленкой

      и нанесения наших фамилий на борта жигуленка, нам предстояло

      решить эту проблему. Иначе сам выезд на ралли стоял под вопро-

      сом. У Кирилла были мысли что неисправность либо в муфте либо

      в кардане. Всё остальное было им собственноручно проверено и

      перебрано. Было принято решение купить новую муфту кардана

      и поменять сразу вместе с карданом. Еще один рабочий кардан

      Кирилл предусмотрительно взял с собой.

      Нам оставалось найти автосервис. Я вспомнила про Вадима, ко-

      торый как-то помог мне с выбором аккумулятора для BMW M3, и я

      видела, что у них есть большой автосервис на Маргелова. Пока мы

      мчались к нему во весь опор, Вадим для нас раскидал всю очередь,

      освободил подъемник. Его механик Иван в очень быстром темпе

      поменял нам карданный вал, поставил новую муфту, затянул все

      болты и гайки.

      Мало того, Вадим, который рулил всем процессом этого сер-

      виса (и за что ему огромное человеческое спасибо!) ещё органи-

      зовал нам подъемник в соседнем от его механиков боксе, чтобы

      переложить на нашей машине выхлопную трубу, которая после

      установленной перебранной в Питере пятиступенчатой КПП, как

      

      оказалось, задевала о глушитель, о чем мы тоже узнали в день

      отъезда на ралли.

      Мы всё успели сделать опять часа за 2 часа и было только вы-

      порхнули из города в сторону границы, как, не доезжая до Уграды,

      вибрация по машине еще больше усилилась. В итоге – сильней-

      ший удар снизу в кузов и машина встает. Ехать дальше не было

      смысла, машина была не исправна.

      С полчаса мы ползали по близлежащим канавам, надеясь най-

      ти что-то черненькое, что я краем глаза заметила отлетело у нас

      из под днища во время удара. Думали, что если бы это нашли,

      нам

Скачать книгу