Скачать книгу

тем самым балансируя машину…

      Ввод в пикирование осуществляется плавным отклонением ручки от себя. Но получилось немного резковато (видимо, из-за груза), и не предупреждённый Осечкин ахнул, подавив мат, ощутив на некоторое время приступ невесомости.

      Вертолёт пошёл в пологое пикирование.

      Двигатели выли чуть в новой тональности – при вводе в пикирование наблюдается уменьшение частоты вращения несущего винта.

      – Угол пикирования – двадцать! – бортинженер уже вёл свой контроль.

      – Высота!

      Ответ…

      – Скорость?!

      – Оптимально. Идём!

      Вертолёт нырнул в пелену.

      – По логике, крейсер должен стоять носом к ветру, а стало быть – заходим с кормы?

      Шабанов не ответил. Он был занят управлением, удерживая машину от крена, следя по авиагоризонту за углом тангажа.

      Скорость росла, и чувствовалась увеличивающаяся тяга винта – на ручке появилось давящее усилие. А также закономерное лёгкое скольжение влево. Компенсировал. Управляемое падение было стремительным.

      Запищал сигнализатор высоты радиовысотометра.

      – Командир! Выходим! Высота!

      – Слышу. Вижу, – голос пилота совершенно спокоен.

      – Скорость – двести пятьдесят.

      Шабанов плавно потянул ручку управления на себя. Почувствовалась перегрузка.

      Обычно при скорости до 250 км/ч вертолёт легко и охотно выходит из пикирования, но в этот раз просадка всё же оказалась больше расчётной.

      – Командир – высота!

      Поверхность летела навстречу.

      «Да! Перебор, – не теряя самообладания, подумал Шабанов, потянув на пробу ручку чуть сильнее. Машина сразу задрожала, что говорило – надо уменьшить угловую скорость. – Тут ещё Слава паникует. И не заткнёшь его».

      Слава паниковал:

      – Командир! Высота! Сбросим балласт?

      – Дурак! «Подпрыгнем» и лопастями (прогнутся вниз) вдарим по хвостовой балке.

      «Миль» держался уже почти горизонтально, но продолжал снижение.

      – По-моему, я его вижу!

      Внизу рассеянные, пожираемые туманом лучи – мишень сама себя выдавала мельтешением прожекторов.

      – Вот тебе и цель! Готовься к сбросу.

      Английский крейсер – вид почти идеально с кормы. Лучи прожекторов джедаевски полосуют туман и поверхность моря. Но ни одного вверх.

      Вертолет, наконец, вышел на горизонталь, и теперь пилот снова тянул его выше. Выше мачт корабля.

      Всё внимание было на переднюю полусферу.

      – Сброс по моей команде! – Спокойствия и у Шабанова как не бывало.

      – Мачты! – почти воет Осечкин. – Мачты зацепим!

      – Сброс!

      Мачту… грот-мачту задела сброшенная связка бочек. Разорвалась сетка, рассыпая груз от миделя до носовой надстройки.

* * *

      Это было нечто совершенно невообразимое – примерно в двухстах ярдах со стороны кормы из тумана вывалился нечто, воя, казалось, совершенно невыносимо давящим, бьющим по перепонкам

Скачать книгу