Неизвестный Миль - Елена Миль Война и мы. Авиаконструкторы

Скачать книгу

было в 1942 году. Потом мы с Милем много раз по-дружески встречались. Я часто был у него в макетных комиссиях, куда он приглашал летчиков. И всегда вспоминали этот случай, когда мы рисковали, но не напрасно, а ради дела. А риск был…»

      За эту работу, проведенную Милем с инженером Морозовым и механиком по установлению компенсаторов на бомбардировщиках Ил-4 и Ил-2 на боевых аэродромах, М.Л. Миль был награжден орденом Боевого Красного Знамени, которым очень гордился. Компенсаторы устанавливались и на заводе, где Ил-4 выпускался серийно. Эти устройства монтировались на сотни серийных самолетов Ил-4 по инструкции, написанной инженером Милем.

      В 1943 году М.Л. возвращается в Москву в ЦАГИ, где занимается работами по устойчивости самолетов. Им опубликован ряд важных работ в этой области, в частности «Общие требования к управляемости самолета и критерии эффективности управления», «Улучшение управляемости самолета и его продольной устойчивости со свободным рулем высоты», «Критерии управляемости». Последняя работа также являлась кандидатской диссертацией, защищенной в 1943 году.

      За работу в ЦАГИ он удостаивается ордена Отечественной войны II степени.

      Приказ по Центральному Аэро-Гидродинамическому Институту имени проф.Н.Е. Жуковского № 333

      пос. Стаханово, 15 ноября 1944 г.

      В течение года в 1-й лаборатории группой кандидата технических наук т. М.Л. МИЛЯ была проведена работа по улучшению боевых качеств самолетов Авиации дальнего действия.

      Спроектированный и построенный группой агрегат был испытан в боевых частях, принят для серийной постройки на вновь выпускаемых самолетах, изготовлен в массовых количествах для установки на все ранее выпущенные самолеты этого типа.

      Инженер М.Л. МИЛЬ указом Президиума Верховного Совета награжден орденом Красной Звезды.

      Отмечая работу научной группы № 12, ПРИКАЗЫВАЮ:

      За плодотворную работу по повышению безопасности и улучшению летных свойств боевых самолетов объявить благодарность и премировать:

      Миля М.Л., нач. группы – месячным окладом

      Ярошенко В.Н., зам. нач. – месячным окладом

      Морозова И.Ф., инженера – трехнедельным окладом

      Грицуника П.П., механика – трехнедельным окладом

      Волкова, констр. – двухнедельным окладом

      Масеева С.Б., инженера – двухнедельным окладом

      П/п. Начальник ЦАГИ (С.Н. Пышнов) газета ЦАГИ.

      Деятельность Михаила Леонтьевича во время Великой Отечественной войны отмечена пятью правительственными наградами. В ЦАГИ М.Л. Миль получил почетную грамоту лучшего научного сотрудника за 1944 год.

      Яша Зельвянский – друг семьи – рассказывал, что М.Л. показал ему орден Красной Звезды: «А за что я получил этот орден, даже моя семья не знает. Я в войну придумал такое устройство, которое выводило пикирующий бомбардировщик Ил-4 из пикирования. Летчики при пикировании испытывали перегрузки, теряли сознание, а это устройство выводило самолет из пике даже без

Скачать книгу