Оттуда – туда. Записки дальнобойщика - Владимир Ульянов

Скачать книгу

и МАЗа туда же спихну, вряд-ли он меня затормозит-он пустой, а я общей массой под 40 тонн!

      «Якорь мне в жопу, что же делать?!» Как что? А противооткатные башмаки на хуя? У меня их аж 4! Хватаю, пихаю под колёса, смотрю. Никакого эффекта-как полз, так и ползёт. Пиздец! Теперь его ничем не удержать У меня тихая паника.

      Но тут, видя такое дело, на помощь пришёл МАЗист. Он притащил свои «противооткатки», советские, железные (мои-то были импортные, пластиковые и ни хера на скользком не держали),с приваренными гайками на подошвах. Тык-тык их под колёса и мой MAN наконец-то останавливается. Уфф!

      Делаю монтажкой черту по льду у брызговика, что бы контролировать-а вдруг снова поползёт? Потому, как зрелище жутковатое-40-тонный,18-иметровый автопоезд стоит под диким углом, задрав морду так, как будто, сука, собрался взлетать!

      Ну и что делать? Надо сползать вниз, но чёртов аппарат не слушается руля и упорно хочет самоубиться, нырнув жопой вперёд с откоса. МАЗ тоже не может аккуратно съехать-его сложило. Связи нет. Припухли! И вдруг, о, чудо!

      Появляются… Появляются…

      Дорожники! Ну как, дорожники? Притарахтела раздроченная «Беларуська"с двумя весёлыми казахами внутри. Но казахи в оранжевых жилетках, а значит дорожники.

      «Беларуська"привезла 2 ковша (спереди и сзади) песка. Сам тракторишка едет медленно, тормозит хуёво-одним колесом, но хоть что-то. Зацепили тросом МАЗа за корму и несколько раз дёрнули в сторону. Я думал эту «дрэпэпэ» разорвёт на хер, как мойву! Но нет, выдержала и поставила-таки МАЗая на «ровный киль». МАЗ медленно пятясь спустился вниз, к началу подъёма.

      Я так не могу. Меня стащит в пропасть. Ну, делать нечего, хватаем лопаты и в три рыла начинаем засыпать песком дорогу. Километра 2 вниз, на ширину фуры. т.е. 2.5—3 метра.

      Медленно-медленно я сползаю вниз. Ффу. Стою на ровном. Ну теперь надо снова вверх, хорошенько разогнавшись и помолясь кому-нибудь, хоть я и атеист. Ведь меня, гружёного никто не вытянет. И мы втроём, я, МАЗист и казах-дорожник снова берёмся за лопаты. И машем ими, и кидаем песок. На улице -15.а с нас пот ручьём. Наконец просыпали километра три. Можно пробовать.

      Первым пошёл я. Неудачно-не хватило разгона. Опять спускаюсь уже по отсыпанному, а потому смелее. Пробует МАЗ. Тоже облом. Пока туда-сюда катались, укатали песок в снег. Снова за лопаты.

      Наконец снова засыпано около 3-х километров подъёма. Все мышцы болят, руки не хотят поднимать даже сигарету. Вторая попытка. Старт! И…я выхожу на верх, рыча мотором на повышенных оборотах и вцепившись в руль, как будто подталкивая машину, добавляя к его 460-и немецким «лошадям"ещё одну русскую ишачью силу!

      МАЗ тоже выскакивает вслед за мной. Остановились. Вышли из кабин. Подъехали казахи. Закурили. Руки тряслись от усталости и ноги не держали. Покурили, поблагодарили дорожников 1000 рублями и поехали потихоньку на ближайшую площадку, где можно было поспать, находившуюся в паре километров. На сегодня хватит приключений.

      Лимит

Скачать книгу