LITMIR.BIZ

Скачать книгу

тогда себе разной с тел набрал. «Клевец» мой первый тоже в порядке – отложил его в сторону.

      – Так! А про вас-то я и забыл уже. – В рюкзаке нашел накладные бумаги, которые у патрульных-посыльных муров нашёл, и где имена получателей наркоты прописаны. Тогда забрал с собой, думал, вдруг сгодятся на что.

      И сгодились бы. Если б не сегодняшний разговор, то можно было бы и Мангусту их отдать. А так, ну их. Лучше вообще от этих бумаг избавиться. Вдруг всплывут, кто знает, насколько на самом деле у нашей верхушки тесные связи с внешниками. Хоть и не ищут меня давно уже… Во всяком случае, признаков этого не видно, но лучше поберечься.

      Не откладывая это дело на потом, спалил их, только предварительно имена выписал. Мало ли что в жизни случается, вдруг встречу, хотя до сих пор не встретил – пробежался по списку ещё раз глазами. Но мало ли? И хотя предъявить им ничего не смогу, даже если и встречу – вдруг тезки, но и просто таким «тезкам» сильно не доверять и с ними настороже держаться полезно будет.

      Убрал список в сейф, собрался и потопал в прачечную вещи в стирку закинуть. Пока стираться будет, бронежилетом займусь, а после уже и оружие в порядок приведу, как свое, так и выкопанное почистить нужно.

      Комар список вечером принес, да остальные подсчитали, кому что требуется, и поняли, что тянуть с поездкой нельзя, нужно выезжать уже завтра. Очень уж быстро наши запасы заканчиваются. Можем не клиентов, но репутацию подмочить. Слава пойдет не очень хорошая: что мы за рейдеры, если открыли бар, а обеспечить его не можем?

      Хорошо, Хомяк тянуть не стал, чуть отдохнул и пошел наш «Монстромобиль» проверять – хоть он и так постоянно в готовности стоит, но лишний раз осмотреть не мешает. Так что, вечером он с Пикселем и Белояром, – они помогали ему, – доложил о готовности.

      Вспомнил, как мы с этим грузовиком, захваченным нами у муров, разбирались. Так вроде стандартный, обшитый металлом, как и все другие здесь грузовые машины, но при осмотре мы нашли за сиденьями водителя нишу, люком прикрытую. Дно в том ящике пенкой мягкой выложено, самоспасатель ШСС-1Н сбоку крепится, но снимается легко, и вентиль в стене непонятного назначения. Начали разбираться: что это за схрон и для чего предназначен?

      В итоге выяснили, что это последний шанс для водителя. Если тварь матерая нападет на машину, то водитель в этом тайнике быстро прячется: шланг самоспасателя в рот, на нос зажим, очки надел, ложится, закрывая за собой люк, и пускает газы, открывая вентиль. Газ вонючий кабину наполняет, и когда тварь внутрь всё же прорывается, у водителя немалый шанс спастись появляется – если сам внимания не привлечет. Газ для твари не смертелен, но и не ищет она его тщательно, так как всё же неприятно ей его нюхать.

      У водителя есть шанс отлежаться, пока тварь не положат, отгонят или сама не уйдет, если машину бросили – так как элита матерая и не сладили с ней.

      Поэтому у нас грузовик Хомяк всегда один водит – немало потренировался быстро прятаться, вдруг когда придется, – остальные на «Мародерах» передвигаются.

      – Решил,

Скачать книгу