Примечания
1
Сáлизи, Сáлюзи – ныне дер. Котельниково в Гатчинском районе Ленинградской области.
2
Есть мнение, что именно этот трагикомический случай послужил основой для фельетона Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Красный Калошник-Галошник», в котором милиционеры вымышленного города Колоколамска выстрелами сбили воздушный шар, приняв его за вражеский. В названии шара явно слышится отсылка к первоначальному названию «МХР» – «Красный химик-резинщик».
3
ГАРФ, ф. Р8429, оп. 1, д. 45, л. 39.
4
Речь о немецкой дирижаблестроительной компании Luftschiffbau Schütte-Lanz, выпустившей до и во время Первой мировой войны больше двух десятков жёстких дирижаблей собственной конструкции. Вальтер Блейштейн (Walter Bleistein) одно время был её директором и главным инженером.
5
«Это было бы похоже на сон!»
6
ГАРФ, ф. Р8429, оп. 1, д. 40, л. 20.
7
ГАРФ, ф. Р3316, оп. 19, д. 903, л. 268.
8
ГАРФ, ф. Р3316, оп. 19, д. 903, лл. 263–264.
9
ГАРФ, ф. Р5446, оп. 7а, д. 197, лл. 11 об., 12 и об.
10
РГАЭ, ф. 9527, оп. 1, д. 66, л. 127.
11
РГАЭ, ф. 9527, оп. 1, д. 66, л. 146.
12
В СССР до 1931 года хозяйственный (бюджетный) год исчислялся с 1 октября по 30 сентября.
13
Небольшие немецкие полужёсткие дирижабли RK 27 и PN 28, построенные в 1929 году, использовались в качестве носителей рекламы шоколада марки «Трумпф».
14
РГАЭ, ф. 9527, оп. 1, д. 75, л. 35 об.
15
РГАЭ, ф. 9527, оп. 1, д. 137, лл. 11 об. – 12; д. 138, лл. 136 об., 137, 137 об., 138, 143 об., 144.
16
Zeppelin-Hallenbau GmbH.
17
РГАЭ, ф. 9527, оп. 1, д. 137, л. 11.
18
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 34, л. 51.
19
Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ) создали в марте 1930 года на базе аэромеханического факультета Московского высшего технического училища (МВТУ) и уже в августе реорганизовали в Московский авиационный институт (МАИ). Впоследствии из МАИ был выделен дирижаблестроительный факультет, оформившийся в Московский дирижаблестроительный институт (МДИ), который вместе с Воздухоплавательной школой образовал Дирижаблестроительный учебный комбинат (ДУК) – главное учебное заведение Аэрофлота, готовившее советских воздухоплавателей.
20
Комнаты в коммунальных квартирах на двух верхних этажах этого здания предоставлялись инженерно-техническим и административным работникам-дирижаблестроителям. В наши дни оно
