ТОП просматриваемых книг сайта:
Новые кроманьонцы. Воспоминания о будущем. Книга 4. Юрий Берков
Читать онлайн.Название Новые кроманьонцы. Воспоминания о будущем. Книга 4
Год выпуска 0
isbn 9785449328472
Автор произведения Юрий Берков
Жанр Научная фантастика
Издательство Издательские решения
4. Океанариум.
На следующий день, позавтракав, все стали собираться в океанариум. В 10 вышли из дома и сели в автолёт. Сергей показал на электронной карте, где находится океанариум.
– Это полчаса лёту, – заявил Олег. – Надо бы только газом заправиться. Где тут у вас можно взлететь то? А вот, отводка от автострады на северо-восток. Туда и поедем. Ветра сегодня нет, взлетать можно где угодно.
Аэромобиль заурчал мотором и тронулся с места. Сергей устроился рядом с Олегом, сзади сели Саша, Евгений Робертович и Юля с Викой на руках. Минут 10 двигались по улицам Найска в сторону автострады.
– И чего это люди на аэромобилях не ездят как на машинах, – удивлялся Саша. – И ездить можно и летать!
– Дороговато, – ответил Олег. – Топлива он жрёт много. Он же тяжёлый. У него кроме колёс ещё и крылья имеются, и хвостовые стабилизаторы, и воздушный винт. Да и лётное оборудование всякое. Он тяжелее обычного легкового автомобиля, да и дороже. Вот и получается, что по городу на нём ездить накладно. Летать, конечно, дешевле и быстрее, но летать ведь нужно далеко не всем.
– Понятно. А почему летать дешевле, чем ездить?
– Потому, что летит он по прямой, а не по дороге, и скорость у него больше. Вот и получается экономия в топливе и во времени.
Проехав по автостраде с полкилометра, Олег остановился возле взлётно-посадочной полосы. Подрулил к газовой колонке. Служащий ловко подсоединил наконечник шланга к заправочному штуцеру и открыл клапан. Через минуту сто литров пропана было перекачано в газовый баллон автолёта.
Они отъехали от колонки и остановились в начале взлётной полосы. Олег выпустил крылья, включил шестую передачу и плавно отпустил сцепление. Воздушный винт стал вращаться, набирая обороты. Олег дал полный газ, винт взвыл, аэромобиль мелко задрожал и вдруг рванулся вперёд уже не сдерживаемый тормозами.
– А где ты учился летать? – спросил Сергей.
– В школе сельхозавиации, в Хилгане.
– И сколько надо учиться на пилота?
– Два месяца.
– Там только аэромобили?
– Нет. Спортивные самолёты и мотодельтапланы тоже.
Автолёт мчался по взлётной полосе всё быстрее, всё выше задирая нос. Вот скорость достигла 200 км/ч и Олег легко поднял машину в воздух. Автолёт круто взмыл вверх, натужно ревя двигателем. Небольшой разворот и машина легла на курс. Локатор отслеживал воздушную обстановку вокруг. Вот справа они догнали жёлто-оранжевый турболёт, который тоже летел в океанариум. Слева остались позади два небольших частных вертолёта. Олег набрал высоту 600 метров. Здесь был свободный коридор.
– А ты используешь его для обработки полей? – спросил Сергей.
– Пока нет. Я его недавно купил. А вообще собираюсь. Буду химические удобрения распылять и с болезнями растений бороться.
Минут двадцать летели над заснеженной тайгой, над горными хребтами, над замёрзшими лесными озёрами, над большими и малыми реками. Наконец