Скачать книгу

снижения. А если это уже произошло, остановиться практически невозможно. Так было и в этот раз. Рукой в перчатке я пытался сжать стремительно скользившую альпинистскую веревку, но ничего нельзя было сделать.

      Такие ситуации длятся всего несколько мгновений, но остаются в памяти навечно. Несмотря на быстротечность этого мига мозг успевает выбросить всего одну, самую главную мысль: «Сколько лететь вниз?»

      Подо мной было 30 метров – это высота девятиэтажного дома. Я успел пролететь треть этого расстояния и уже попрощался с жизнью, как вдруг неожиданный удар в спину затормозил движение. Я сжал руку на веревке, и мне удалось остановиться. Через минуту отдыха я уже очень осторожно, совсем медленно спустился вниз.

      С тех пор всякий раз, когда я берусь за веревку, я сразу вспоминаю тот случай, когда меня спас выступ скалы.

      СКОРАЯ ПОМОЩЬ В МЕТРО

      Эта маленькая история – трагикомичный случай, когда результат очень сложного трюка становится совершенно не прогнозируемым. В фильме «Научная секция пилотов» нужно было снять довольно сложный кадр: по туннелю метрополитена идут два спецназовца в поисках монстра, но происходит страшный взрыв, и они погибают в огне.

      Разумеется, снять такой сложный по постановке кадр в действующем метро невозможно по множеству причин. Поэтому договорились (естественно не бесплатно) с «Метростроем», что мы арендуем на один день небольшой отрезок строящегося туннеля, где есть только бетонные стены тюбинги. Нам выделили такой участок в районе будущей станции «Дубровка».

      Через несколько часов благодаря работе команды художников-постановщиков туннель нельзя было отличить от действующего: по стенам протянулись связки кабелей различной толщины, в разных местах стояли ящики трансформаторов, были установлены специальные таблички действующего метро, и все это еще и было покрыто слоем искусственной пыли.

      Перед ленточкой, говорящей, что там дальше начинается съемочное пространство, были установлены три камеры (сложные кадры никогда не снимаются одной), и расположена вся съемочная группа. Примерно в двухстах метрах у нас за спиной встала на дежурство машина скорой помощи.

      Многочисленным метростроевцам, конечно же, было интересно, зачем нужны такие сложные приготовления. Поэтому несколько десятков из них, кто как мог, разместились за второй ленточкой, которая отделяла съемочную группу от всего остального пространства за нашими спинами. Так как наши фигуры перекрывали зрителям главное место действия, они по клеточкам тюбинговой стены постарались залезть повыше. Все они ждали чего-то необычного.

      Зритель должен понимать, что скорая помощь приехала на всякий случай. Два каскадера-спецназовца были укрыты специальными костюмами, шлемами и дышали замаскированными под их одеждой кислородными системами. Помимо этого, после того, как огонь немного уляжется, к ним должны были подбежать сразу несколько человек с огнетушителями…

      И вот, все началось!

      «Запустить камеры и доложить о

Скачать книгу