Други светски рат. Дан за даном - Лим Ворд

Скачать книгу

Средином октобра, прва испорука бораца И-15, бомбардера АНТ-40 и (300) танкера Т-26 (са совјетским посадама) стигла је у Шпанију. Део војног терета пролази поред мора, у опасности да буде заробљен или уништен (на дну су три брода), део – жељезницом кроз Француску. На улицама бомбардованој од стране Легије Ваздухопловства «Цондор» у Мадриду, две недеље су жестоке борбе, након повлачења побуњеника и франциста. Међутим, Владу Франца признају Немачка, Италија, Португалија, бројне државе Латинске Америке. У фебруару 1937. дошла је друга битка за Мадрид. Французи (Шпанци и Италијани) су на приступу главном граду, заустављају их разбацани делови републиканаца и совјетска оклопна бригада Т-26 генерала Дмитрија (Пабло) Павлова.

      И-15 (Цхато – «Снуб-носед»), половина равни (доње крило има много мању површину) Поликарпова, четири 7, 62 мм. митраљез, брзина 370 км. х, распон лета је 750 км. На основу тога је створена И-153, дубока модернизација И-15, «Галеб». Уведене увлачне стезаљке, оклопна оштрица, челичне форме су више усавршене. Наоружање: четири 7,62 мм. митраљез, 8 унгуидед ракета са 82 мм. шкољке, до 200 кг. бомбе. Брзина је 410—430 км. х. Распон лета је 740 км. Пуштен у рад до 1939. године (после рата у Шпанији), прилично успешно учествовао у сукобу у Халкину Голу. У финском рату се показало као осредње. У врућем љето 1941. године постало је коначно јасно да је развој идеје биплана, поред кратког трупа, и крупних «фаттија» – велика грешка Поликарпова. Од 1939. до 1941. произведено је 3.427 авиона

      Ја-16 (надимак Совјетског Савеза – «Арсе», «јастреб», шпански, Францо војска -. «Рата» – окретан плен «Пацов» Републиканци «Москва» – «фли», у Кини – «Јанђи» – " Тхе Сваллов»). Први борац је ваздухоплов нижег ранга у СССР-у. Наоружање – четири 7,62 мм. Пиштољ схкас (систем Схпиталнии и Андреј КОМАРИТСКИИ, први на свету стопа – 1800 метака у минути, иако није увек задовољавајући поузданост) или два 20 мм,. оружје и два 7,62 мм. митраљез. Брзина на надморској висини је 450 км. х. Дужина лета износи 520 км. Ово су максималне перформансе авиона са једним редом, звијездом у облику мотора. Цанопи у стању да у потпуности затворити, међутим, због честих ометања, пилоти да остане отворен (као што се види у готово свим фотографије). До 1942. године инклузивно (83 авиона у крајњем године) произведено 10.300 примерака (не рачунајући неколико десетина произведен у Шпанији и Кини). Уз «Галеб» брутална-16 је кичма Совјетског ловаца на почетак Великог домовинског рата. Вођени искусан пилот, то није била лака мета, маневар бојно поље са њим Ацес оф тхе Луфтваффе покушали да избегну каже да, кажу; «Не би требало да возиш пацова у угао.» Међутим, прошло је време И-16

      Бф. (Ме) – 109, серија Б (Бруно), борац, испоручен је францусцима у другој половини грађанског рата. У то време било је 7,92 мм. митраљез. До почетка Другог светског рата Ме-109 је добио четири митраљеза или, у другој серији, два митраљеза плус 30 мм. топ са 60 граната. Као нападни авион, носио је 250 кг. бомба. Брзина – пре модернизације, током рата у Шпанији

Скачать книгу