30 способов сделать жизнь ярче! Путеводитель по хобби - Екатерина Северная

Скачать книгу

подвесную систему – в воздухе вы будете «сидеть» на ней, болтая ногами, как на качелях. От нее идут стропы к самому «крылу». Яркий цветастый купол раскладывают на траве за вашей спиной. Это выглядит так, будто вы – бабочка, а купол – ваши крылья. Спереди же вас пристегивают к длинной лебедке.

      Когда все готово, лебедка начинает крутиться и тянуть вас вперед. Вы должны бежать за ней по полю (на деле бег получается, как в замедленной съемке) до тех пор, пока купол за вашей спиной не наполнится воздухом. В какой-то момент купол поднимется вверх и оторвет вас от земли. Это всегда происходит очень быстро и неожиданно. Только что вы бежали по земле – и вот уже пытаетесь бежать по небу, перебирая ногами в воздухе.

      Если вы новичок, лебедка поднимет вас на 100—200 метров, и вам останется только выровнять купол прямо по курсу, дергая за стропы. Полет закончится быстро – уже секунд через 40—50. Приземляться на параплане гораздо мягче, чем на парашюте – скорее всего, вы даже не упадете на землю, а просто спокойно встанете на ноги.

      Если вы уже успешно совершили 5—10 таких полетов – вам разрешается отстегиваться в небе от лебедки и продолжать полет, свободно и плавно снижаясь. Когда вы научитесь ловить восходящие потоки воздуха и правильно управлять куполом, ваш полет может спокойно продолжаться 10, 20 или даже 40 минут.

      Полет с инструктором

      Самый простой вариант – полетать на параплане в тандеме с инструктором. Он пристегнет вас к себе в «связку» и будет контролировать все сам. Это не так интересно, как управлять крылом самостоятельно… Зато с инструктором первый полет продлится дольше – минут 15, высота будет больше – метров 300—400, а ощущения – более красочными.

      Особенно если вы согласитесь на предложение опытного пилота показать вам парочку «трюков». От этих трюков захватывает дух. Кажется, что вы проваливаетесь в небо или подскакиваете на воздушной «кочке». Впечатления очень яркие, ярче – только на спортивном самолете.

      Возможные сложности

      При самостоятельном полете бывает трудно ровно «поставить» купол. Он может наклониться в сторону и даже перевернуться. Это не слишком опасно: у нас с подругой был такой опыт, и закончился он абсолютно мягкой посадкой. Но беда в том, что тогда вас занесет в сторону, вы не наберете нужную высоту и приземлитесь гораздо раньше, чем могли бы. Кроме того, купол может накрыть вас с головой, а стропы – перепутаться. И придется потом очень долго его расправлять, возвращаться к месту старта, заново натягивать лебедку…

      Личные впечатления

      Самое яркое впечатление – момент взлета. Вот ты бежишь по полю… секунда – и ты уже в буквальном смысле бежишь по небу. Высота набирается моментально. Так быстро, что даже не успеваешь испугаться. Дух почти не захватывает, конкретно физических ощущений маловато… Зато чувство свободы и небывалой легкости просто зашкаливает!

      Результат после 1 полета:

Скачать книгу