Земля отцов. Совхоз «Красноармейский» - Юрий Васильевич Бычков

Скачать книгу

Постепенно люди перебирались из землянок в жилые дома. Они были небольшие, многие с земляными полами, которые, сбрызнув водой, подметали, посыпали желтым песком, придавая жилищу нарядный вид. Топили печи соломой, кострикой – отходами от свекловысадок, мелкозеркой – отходами от свеклосемян, сухим навозом и кизяками. Мне, моим братьям, родителям, как и всем сельским жителям довоенных и послевоенных лет, пришлось делать немало кизяков. Технология проста: скопившийся за зиму и частично перегоревший, смоченный водой навоз укладывался в формы. Ногами утаптывался, иногда в сапогах, а порой босиком, а потом уносился на площадку сохнуть, периодически его переворачивали. Высушенное топливо убирали в сарай. Обычно на маленькие квартиры хватало на сутки 2—3 кизяка. Дров было мало, их берегли. Рубить деревья в лесополосах было запрещено. В МТФ до войны существовала лишь одна лесополоса, шедшая с севера на юг от дороги из Эртиля на поселок Чапаевское. Посажена она была примерно в 1903 году.

      Схема поселка при МТФ №1 до войны

      Позже, в 1928—1933 годах, была высажена лесополоса вдоль дороги на пос. Чапаевское. От нее остались участки от пруда МТФ до пос. Чапаевское и от МТФ до Эртиля. В поселке МТФ была баня, и в этом же здании – несколько квартир. От бани на запад располагалась большая землянка, в которой жили тоже рабочие.

      Довоенные дороги были грунтовые. Весной, как только подсыхало, их начинали профилировать грейдером, укатывать специальным тяжелым катком, формируя покатую форму дороги. Это позволяло во время дождей сохранять дорогу проезжей. Из Эртиля шла широкая дорога через поселки МТФ и Чапаевское на Ячейку и на Воронеж. За этой дорогой ухаживали рабочие районной дорожной службы.

      В центральном отделении имелся прицепной грейдер. По указанию директора совхоза, весной грейдер прицепляли к трактору, и все дороги до отделений, а также полевые выравнивались. После обильных дождей дороги были вновь разбиты, но их снова выравнивали. Эта работа была обязательной вплоть до 1990-х годов.

      Дорога с асфальтированным покрытием появилась в 1975 году. Соединив Воронеж и Эртиль, она частично прошла и по землям совхоза.http://

      Карта полей отделения МТФ (Восход) – 1975 год {16].

      В О Й Н А.

      С мая 1939 года по сентябрь 1939 года – война с японцами на Халхин-Голе. С 30 ноября 1939 года по март 1940 года – война с Финляндией. С 22 июня 1941 по 9 мая 1945года – война с фашистской Германией. Во всех этих войнах принимали участие наши земляки.

      Я достаточно хорошо знал Брилева Ивана Ивановича, его детей, которые чуть-чуть моложе меня. В 1958 году Ивану Ивановичу был доверен импортный колесный трактор, сияющий голубой краской с малиновыми фонарями стоп-сигнала, огнями поворота, с застекленной кабиной. Такой красоты у нас в те годы не было и на автомобилях, а про тракторы и говорить нечего.

      Иван Иванов-участник боев на Халхин – Голе, водитель танка. В одной из атак заглох

Скачать книгу