LITMIR.BIZ

Скачать книгу

взрывателем, снаряженные 1,86 кг черного пороха;

      картечь и шрапнель – также весом по 100 фунтов. Длина фугасных и шрапнельных снарядов – по 3,5 калибра, бронебойного и картечи – 2,6 калибра. Пушки были установлены на станках Вавассёра с углом возвышения от -7 градусов до +15 градусов, и конструкция станка обуславливала весьма умеренную скорострельность – 3 выстрела в 2 минуты. По проекту у 6-дюймовок были солидные углы обстрела по горизонту – по 57 градусов от траверза в нос и корму (порты в броневой переборке для стрельбы в нос и корму прорезать не стали), но после того, как к вооружению броненосца решили добавить противоминную артиллерию и в каземат установили (между 6-дюймовками) дополнительно четыре 6-фунтовки, углы обстрела концевых пар 6-дюймовок сократились до 87 градусов: у носовых – 57 градусов в нос и 30 градусов в корму; у кормовых – 57 градусов в корму и 30 градусов в нос.

      Орудия проектировались на использование заряда в 19,1 кг черного кубического пороха и начальную скорость снаряда 565 м/сек., но после принятия на вооружение бурого пороха появилась возможность увеличить заряд до 22,68 кг и начальную скорость снаряда до 591 м/сек.

      После взрыва на "Коллингвуде" кормовой 12-дюймовки на всякий случай решили усилить конструкцию и 6-дюймовок. В результате чего вес их возрос до 5 длинных тонн (5,08 метрических тонн).

      Вопросам защиты от минных атак изначально при проектировании значительного внимания уделено не было, но уже в ходе достройки эта тема выступила на первый план, и создатели "Коллингвуда" пошли на поистине революционное решение: вместо разнокалиберных картечниц и пушек калибром 25-42 мм, использовавшихся ранее и бывших типичным противоминным вооруженимем крупных кораблей, и не только в Англии, вооружить броненосец серьезным противоминным калибром. В качестве такового выбрали 12 57 мм пушек Гочкиса с длиной ствола 40 калибров (по британской терминологии – 6-фунтовые, так как вес их снаряда равнялся 6 фунтам – 2,72 кг). Орудия эти выпускались в Англии на заводе Армстронга по лицензии; производитель заявлял для этих орудий феноменальную скорострельность в 20 выстрелов в минуту, но в реальности даже опытные расчеты выпускали не более 15 снарядов за этот промежуток времени. Вес орудия составлял всего 385 кг; начальная скорость снаряда в зависимости от типа применяемого пороха колебалась от 538 м/сек. до 570 м/сек. При угле возвышения в 46 градусов пушка Гочкиса могла забросить снаряд на дистанцию около 8000 м.

      Всего в Англии было произведено 3984 6-фунтовок модификаций Mk I и Mk II; в годы I мировой войны часть из этих орудий были переделаны для зенитной стрельбы; часть снятых с кораблей пушек устанавливалась в бортовых спонсонах тяжелых британских танков; более 1600 орудий этого типа все еще находились в строю в 1939 г. и использовались Royal Navy (главным образом – на малых боевых кораблх и вооруженных гражданских) и британской береговой обороной в годы II мировой войны.

      4 шестифунтовки, как уже было сказано, были установлены в каземате, еще 8 – на тентовой палубе. Для защиты расчетов эти орудия снабжались щитом толщиной 0,75 дюйма (19 мм); наведение и по горизонту, и

Скачать книгу