ТОП просматриваемых книг сайта:
От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895. Алексей Борисов
Читать онлайн.Название От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895
Год выпуска 2024
isbn
Автор произведения Алексей Борисов
Издательство Автор
У янки не было возможности остановить "Пелайо" военной силой или послать на Филиппины свои равноценные ему корабли. Поэтому они просто скупили на пути "Пелайо" весь уголь, и испанский броненосец застрял намертво в Суэце.
Никаких других передряг в его карьере не случилось, и корабль пошел на слом в 20-е годы XX столетия.
Второй страной, соблазнившейся ромбовидной схемой, стала Чили. В первой главе этого тома мы рассказывали, как сотрудничество с Англией позволило этой стране стать сильнейшей морской державой на Тихом океане, как флот дал возможность чилийцам одержать победу в борьбе против перуанско-боливийской коалиции, а военная победа принесла Чили доступ к богатейшим сырьевым ресурсам, в свою очередь принесшим денежки на поддержание реноме первоклассной морской державы. Правда на этот раз чилийцы изменили своему стратегическому союзнику – Англии, и новый броненосец заказали, как и испанцы "Пелайо", французской фирме "Ла Сен".
Новый корабль назвали "Капитан Пратт" – в честь героя недавно закончившейся войны с Перу и Боливией; он был меньше своих французских прототипов на добрых 4 тысячи тонн, нес в полтора раза более тонкую броню, но зато стальную легированную производства Крезо, которая превосходило компаунд "Гоша" и "Марсо" по способности сопротивляться ударам снарядов на 15-20%. Важной особенностью стало наличие в центральной части судна верхнего броневого пояса, защищающего борт от разрушения среднекалиберной артиллерией неприятеля и повышающего, таким образом, живучесть броненосца.
Вместо 340 мм орудий на "Капитане Пратте" стояли пушки калибром 240 мм; артиллерия среднего калибра – 8 орудий калибра 120 мм – размещалась не в бортовой батарее, а в четырех башнях, расставленных на палубе "прямоугольником": по две башни на борт. Таким образом, на "Капитане Пратте" впервые была решена задача равномерного распределения огня всей основной артиллерии по горизонту: на чилийском броненосце вперед, назад и на борт могло стрелять равное количество орудий: по три 240 мм и по четыре 120 мм.
От французских броненосцев "чилийца" выгодно отличал минимализм надстроек над палубой: кроме накрытых башенноподобными колпаками барбетов орудий главного калибра и башен пушек среднего калибра возвышались только небольшая рубка, две мачты и две трубы. И высокая скорость: на испытаниях "Капитан Пратт" показал 18,3 узла.
Вплоть до появления у Аргентины в конце века очень сильных крейсеров типа "Гарибальди", "Капитан Пратт" был сильнейшим кораблем Латиноамериканского континента; но и после появления "Гарибальдийцев" чилийский броненосец вполне мог поспорить с любым из них в бою один на один благодаря более толстой броне и сбалансированной артиллерии.
В 1908-1909 гг. "Капитан Пратт" прошел модернизацию, в ходе которой на нем были поставлены водотрубные котлы, после чего старый броненосец стал "гонять" едва ли не с 20-узловой скоростью. Пошел на слом только в 1936 г. – отслужив целых 45 лет.
Кроме Испании