LITMIR.BIZ

Скачать книгу

      Да, целая жизнь, я ведь офицером стал в феврале 1945 года. Вот это, кстати, тоже юбилей, надо бы детишкам рассказать. Вспомнить только, когда это было. Точно, в феврале. В Томске было. Училище наше, Днепропетровское артиллерийское, в эвакуации в Томске находилось. Много нас младших лейтенантов тогда выпускалось. Молодые, веселые, все на фронт рвались, боялись, что без нас добьют гадов.

      Не получилось на фронт. Сразу по выпуску в Горьковскую область направили, в Гороховецкие лагеря. Причем весь выпуск. И уже там, в артиллерийском Центре, получили свои первые офицерские назначения. Я был направлен в 989-й Краснознаменный Печенегский гаубично-артиллерийский полк РГК, командиром взвода управления батареи.

      Десятилетия прошли, а помню все: и номер полка и однополчан: сибиряка Балясникова Диму, москвича Туркова Володю, Степанца из Тулы. Мои первые коллеги, сослуживцы. Что интересно, в полку большая часть офицеров были москвичами. У некоторых отцы большими руководителями были. У Борьки Кутузова отец в иностранном отделе Наркомата Обороны служил, у Пегушева батя начальник автомобильного управления Наркомата. Вот какие знакомства были. Где они сейчас, мои ребята? Наверное, умерли уж.

      Приняв взвод, я занимался подготовкой разведчиков и связистов для маршевой батареи. Уверен был, успею еще повоевать. И когда в ночь на 9 мая полк был поднят по тревоге, мы поняли, едем на фронт.

      Наконец-то!

      Только по пути к Москве нам объявили о капитуляции немцев. Радости не было границ. Все ликовали. Это не передать словами.

      В тридцати километрах от Москвы, в местечке Щемилово, полк расположился лагерем. Здесь мы и узнали, что по приказу Верховного главнокомандующего полк будет участвовать в Параде Победы.

      Началась долгая и кропотливая подготовка. В основном готовили машины и гаубицы, так как личный состав на параде должен был находиться в кузовах, а орудия цеплялись к автомобилям.

      Получили новенькие студебекеры, правда, кузова пришлось менять. Американцы ставили металлические, из-за чего вместимость их была небольшой. И уже на Горьковском автозаводе были установлены деревянные кузова.

      К параду готовились, главным образом, водители. Это были настоящие профессионалы. За плечами тысячи километров фронтовых дорог, это колоссальный опыт. Несколько раз выезжали на Манежную площадь в Москву, на тренировки.

      Задача моя была несложной, надо было вовремя скомандовать равнение на главную трибуну.

      В ночь перед Парадом спалось неважно. Волнение, ожидание. Помню, очень хотелось увидеть Сталина, да не только мне, всем участникам.

      Ночь накануне Парада выдалась холодной. Шел мелкий, противный, моросящий дождь. Задолго до начала машины полка выстроились в колонну.

      И вот, наконец, отмашка дана.

      Что было дальше, было как сон. Трибуны, ярким пятном фашистские знамена у Мавзолея, сам Мавзолей. Мне показалось, что я увидел Его. Того самого, на которого, как на икону, смотрела и молилась долгие годы вся страна. Сталина. Хотя, что там можно было увидеть? Для нас Парад длился всего две минуты.

      Две!!! Но какие. Я их не забуду

Скачать книгу