Шанс для истребителя - Владислав Колмаков Военная фантастика (АСТ)

Скачать книгу

много, а кто-то так и живет, погрузившись в рутину. И тихо умирает в своей постели, не изведав никаких приключений. Нет, случались и у нас разные чрезвычайные ситуации. Вроде отказа двигателя на моем самолете во время одного из тренировочных полетов. Вроде бы кошмар? Но я уже с чем-то подобным сталкивался в прежней жизни. Поэтому не растерялся, смог быстро спланировать и посадить самолет на взлетную полосу. Хорошо, что она была неподалеку. Посадка прошла штатно. Никто не пострадал. Самолет тоже остался цел. С поломкой двигателя также разобрались. Его переклинило из-за износа поршней. Видимо, время ему пришло. Этот движок и так уже много часов отлетал и выработал свой моторесурс чуть раньше положенного времени. В общем, никто не виноват. И данный инцидент посчитали исчерпанным. А меня похвалили за храбрость и сообразительность. И объявили благодарность перед строем. А мне эта благодарность до одного места. Лучше бы премию какую выдали.

      А в начале марта мы стали осваивать новый истребитель. Раньше мы летали на уже известных мне И-15. А теперь к нам в авиашколу прибыли несколько новеньких И-16. В том числе и два двухместных учебно-тренировочных, которые назывались УТИ-4. Если одноместные «ишаки» были моделями тип 5. То УТИ-4 являлись переделками И-16 тип 4. Но особой разницы я не заметил. Скорость и маневренность одинаковые. Вооружение тоже. Кстати, оно меня неприятно удивило. Только два пулемета ШКАС под винтовочный патрон 7,62 мм на И-16 тип 5. Несерьезно как-то. На УТИ, который пилоты еще обозвали «спаркой», вооружения вообще не было. Вот на той же «чайке» стоят аж четыре пулемета.

      Правда, они более старой модели, чем ШКАСы. ПВ-1 являлись авиационной версией знаменитого пулемета Максима. Но особой разницы я не вижу. И те, и те пулеметы имеют одинаковый калибр 7,62 мм. На мой взгляд для воздушного боя они слабоваты. Но то я – человек из будущего. А здешних пилотов такое вооружение пока устраивало. Но все равно, два пулемета на «ишаке» – это очень мало. Почему такое слабое вооружение у этого истребителя? Эти долбаные авиаконструкторы там что, с дуба рухнули? Хотя им-то в бой не идти. Им там без разницы – четыре пулемета или два. Они живут в своем придуманном мире, далеком от реальности. Ну хотя бы с военными летчиками посоветовались, прежде чем лепить такое убожество. Так-то «ишак» по всем статьям кроет устаревшую «чайку», но вот вооружение у него пока слабенькое. Дурость какая-то!

      Помня ту негативную оценку, что сейчас давали И-16 в войсках, мы подходили к освоению наших «ишачков» очень осторожно. И действительно, управлять этим новым истребителем было гораздо сложнее, чем «чайкой». Уж очень у этого самолета было чуткое управление. Он не прощал ошибок. Мне тоже пришлось помучиться, но потом я с ним совладал. Но понял одно. Для молодых и не очень опытных пилотов освоить И-16 будет не так просто. Нет, как истребитель он хорош. Для этих лет – это настоящая звезда. Король неба. Но вот в плане освоения и эксплуатации он очень геморройный. Но мне он покорился. Я-то уже был не полным салагой. И кое-что все

Скачать книгу