Мой путь на литературный Олимп - Михаил Коробов

Скачать книгу

подводников и авиаторов. И вот ставилась задача разобрать эту установку на части, погрузить в автотранспорт, доставить в Воскресенск и наладить производство на Лопатинском руднике. Для чего под его руководством выделили около трёх десятков автомашин-полуторок, численный состав, необходимый для обеспечения безопасности транспортной колонны в пути следования. Эта военная операция осложнялась тем, что часть территории уже была занята неприятелем, и нужно было использовать данные своей разведки, постоянно разрабатывать и менять маршруты движения. Несмотря на специальный пропуск на беспрепятственный проезд, добраться до места, особенно проникнуть в город Донецк, на окраине которого уже шли ожесточённые бои, было непросто – дороги были заполнены беженцами и отступающими войсками.

      Город постоянно бомбили, в одной из бомбёжек погиб и автор изобретения. Воскресенской команде совместно с донецкими специалистами удачно удалось загрузить разобранные узлы и механизмы опытного цеха в автотранспорт и отправиться в обратный путь. Колонна автомашин двигалась окольными просёлочными, лесными, грунтовыми дорогами, часто попадала под артобстрел. Приходилось восстанавливать взорванные переправы через реки и отстреливаться от случайно встреченного противника. Вот где пригодился большой опыт хозяйственника у начальника организованного отряда. Хотя сборы в поход были недолгими, но Морозов сумел предусмотреть практически всё. Он сформировал из своих рабочих команду сопровождения ценного груза. В неё входили и группа разведки, и рота автоматчиков. Они же были дорожники и лесорубы, солдаты и плотники. Припасён различный инвентарь: топоры и лопаты, пилы и металлические скобы, и даже походная кухня следовала за ними. Колонна шла в основном по ночам, используя светомаскировку фар, в кузовах оборудование было прикрыто от глаз «стальных ястребов» хвойным лапником. Всё это позволяло медленно, но целенаправленно продвигаться вперёд к родному Воскресенску. Командующему этой операцией фантастически везло. Каким-то внутренним чутьём, по интуитивному наитию он определял правильный курс и время и преодолевал в основном опасные участки пути, свободные в данный момент от вражеской авиации. Морозов, как опытный лоцман, вёл свой корабль по давно известному фарватеру уверенно и безошибочно, и секретный груз без особых потерь был доставлен до места назначения. Но было сделано всего лишь полдела.

      Впереди надвигались огромные проблемы. Нужно было срочно смонтировать разукомплектованное оборудование, получить готовую продукцию, испытать и сдать её военпреду. И всё это приходилось делать в отсутствие главного разработчика и специалиста этой идеи. И несмотря на значительный объём строительных работ, сложность и новизну технологии процесса, комплекс цехов по изготовлению этого препарата был построен в рекордно короткие сроки, и это благодаря умелому руководству и организаторским способностям директора предприятия. Видимо, правительство страны знало, кому поручить выполнение этой задачи, и не случайно

Скачать книгу