LITMIR.BIZ

Скачать книгу

у него не было тяжелых ночных марш-бросков до Пекина или Нью-Йорка. Вот уже несколько лет он был пилотом-инструктором и летал в основном днем, а дальность его командировок ограничилась Дубаем или Новосибирском.

      Аэродром встретил все той же пустотой.

      Небольшой группой они добрались до беседки, и группа эта значительно поредела после визита к врачу. Практика у них была уже не первый день, но всегда находился гений, забывший притащить на полеты справу – само собой, таких разворачивали сразу. Получившие допуск врача сонно попивали чай в ожидании инструкторов. Эду достался Вик Лаптев – недавний выпускник. Повезло, с молодыми летать всегда проще. Парни со старших курсов рассказывали, что Вик и «штопор» показывает, и «горочку», и даже разрешает выполнять все это самостоятельно. А в инструкторах Вик оказался по одной простой причине: не смог пробиться в авиакомпанию. Кажется, не прошел вступительные тесты. Само собой, Вик это не сам рассказал, но выпустился он не настолько давно, чтобы слухи не добрались до третьего курса.

      – Исаев, к самолету, – бросил проходящий мимо Вик.

      Эдик изо всех сил старался продрать глаза и не накосячить из-за сонливости. Так, что там по регламенту? Их смена первая, он должен обойти самолет и осмотреть его. Пока Вик стоял и курил, Эд навернул несколько кругов, убедился, что с самолетом все в порядке и залез в кабину.

      – Разрешение запроси пока, – крикнул Вик.

      Эдик связался с диспетчерской:

      – Аэродром-руление, борт 44-115. Доброе утро. Стоянка тринадцатая, информация дельта, разрешите запуск.

      – 44-115, аэродром-руление. Доброе утро, запуск разрешаю, – прошипела рация.

      – Запуск разрешили, 44-115.

      Все прошло хорошо, Эдик даже взбодрился после этих коротких переговоров. Тут и инструктор вернулся, вместе они запустили двигатель, проверили показатели. Точнее, проверял Эд, называя цифры и называя допустимые пределы, а Вик слушал и кивал. Затем махнул рукой технику внешнего наблюдения и крикнул традиционное: «От винта!».

      – Теперь разрешение на руление, – сказал Вик, намекая, что связь сегодня вести не ему.

      – 44-115, готовы к рулению, – сообщил в диспетчерскую Эд.

      – Рулите прямо по перрону, далее направо по магистральной, влево РД-альфа.

      – Руление разрешили, прямо по перрону, направо по магистральной, влево РД-альфа.

      – А теперь вперед, Исаев, – хмыкнул Вик.

      Уже? Эдик проснулся окончательно, поняв, что сегодня получит ту самую самостоятельность, о которой и не мечтал. Мало кому позволяется взлетать так рано… Эд начал руление, но что-то было не так – самолет катился слишком медленно и туго.

      – Поддай газку, – посоветовал Вик с улыбкой.

      Эд так и сделал: обороты увеличились, но скорость не прибавилась. Тогда-то он и вспомнил, что забыл снять самолет со стояночного тормоза. Быстро исправил ошибку и порулил бодрее, даже слишком бодро. Нажал на тормоз и едва не клюнул носом приборную панель…

      – Господи, Исаев! Давай уже просыпайся!

      – Прости, –

Скачать книгу