LITMIR.BIZ

Скачать книгу

спешно заканчивал разгрузку, после чего должен был уйти с Фолклендов, а второй, все еще полный ценного воинского имущества, до вечера 30 апреля ожидал, когда освободится место у причальной стенки.

      Утром 1 мая разбуженный грохотом взрывов бомб, сброшенных «Вулканом», начальник порта капитан 2 ранга Адольфо Гаффольо приказал немедленно привести все службы и плавсредства в полную готовность. Было ясно, что за этим авиаударом последуют другие. Предметом особого беспокойства являлся транспорт «Рио Каркаранья» с тысячей с лишним бочек авиационного топлива на борту. Однако в то утро война обошла его заведование стороной, у британцев оказались иные приоритеты. Тем не менее «Рио Каркаранья» в 10:15 покинул Стэнли-Харбор, уходя вдоль побережья на юг. В 16:30 это судно встало якорь в бухте Рада-дель-Торо у южной оконечности полуострова Лафония до прояснения обстановки. Теплоход «Формоса» отбыл незадолго до полудня, чтобы вернуться в Аргентину.

      «Дату 1 мая 1982 года я буду ярко помнить всю жизнь, – вспоминает Мигель (Михаил) Беликов, потомок белоэмигрантов, кадетом морской школы стажировавшийся на теплоходе „Формоса“. – В этот день английские бомбардировщики впервые налетели на Пуэрто-Архентино. Около 4 часов утра произошла первая атака на аэродром. В дремучей темноте лишь были видны взрывы и трассирующие снаряды. В 8 часов утра последовала вторая атака. Рассвело, и мы уже ясно видели вражеские самолеты и разрывы в небе снарядов аргентинской противовоздушной обороны. Мы стояли на якоре в паре километров от аэродрома, так как уже окончили разгрузку. Но не могли немедленно отчалить, поскольку для стабильности „Формосе“ был необходим балласт. Лишь к полудню нам удалось загрузить трюм водой. Мы отчалили, держа курс на юг, так как подразумевалось, что английская эскадра находится севернее Пуэрто-Архентино».

      Еще два судна командования ВМС «Мальвины»: малый теплоход «Форрест» (ставший аргентинским трофеем 2 апреля 1982 г.) и сопровождавший его патрульный катер морской префектуры «Ислас Мальвинас», возвращавшиеся из транспортного рейса к о. Пеббл, – были застигнуты британским авианалетом в заливе Порт-Уильям, где решили переждать до вечера.

      Самолеты 800-й эскадрильи, вернувшись на авианосец «Гермес» после нанесения ударов по аэродромам противника, были перевооружены ракетами «Сайдвиндер» в уверенности, что аргентинский ответ не заставит себя ждать. Однако на этом наступательные действия британского флота не закончились. На запад протянулось двое щупалец – группы боевых кораблей под командованием кэптенов Дж. Ф. Кауарда и М. Э. Бэрроу в 08:20 получили приказ отделиться от главных сил TG 317.8 и выдвинуться к архипелагу.

      Первая из них, включавшая фрегаты УРО «Бриллиант» и «Ярмут», направилась к мысу Макбрайд-Хед, где по данным разведки, установленным из расшифровки аргентинской радиограммы, находилась позиция субмарины «Сан Луис».

Скачать книгу