Скачать книгу

себя от аномальной жары. Никогда бы не подумал, что так сильно буду радоваться времени проведённому под мостом!

      Я уже почти неделю еду по жаре, вещи грязные, сплю в палатке, моюсь, как получится, а потом опять за весь день пропотеваю, как скотина. Насекомые сжирают. Организм уже чуть не погиб один раз…

      «Заеду в Омск, остановлюсь в хостеле дня на два…» – подумал я.

      За 15-20км до Омска я решил посмотреть, есть ли поблизости хостелы и работают ли они во время пандемии.

      Позвонил! Они согласны меня принять. Есть только один минус: хостел находится в другом конце города за 45км от меня, а я сегодня по жаре намотал уже 65км и изрядно утомился.

      Решил ехать!

      День близился к завершению. Через несколько часов – закат. Фонарика, что бы ехать по темноте у меня не было. Крутил педали с полной выкладкой чисто на одних морально-волевых, как в последний раз. Успел до темноты…

      Заселился в хостел!

      

      Сегодня поставлен мой новый личный рекорд – 111км по адской жаре.

      Вид у меня был, как у человека, который только что пересёк Сахару: грязный, потный, белые соляные разводы на тёмных вещах, обгоревшее на солнце лицо, на носу уже появлялись коросты от ожогов, обезвоженный и истощенный…

      В такие моменты смотришь на всё немного под другим ракурсом и радуешься элементарным вещам: доступной еде, интернету, горячему душу, стиральной машине и мягкой кровати!

      День сурка, наконец-то, закончился…

      Глава 6: «Из крайности в крайность…»

      «Плохие вещи – не самое худшее, что может

      с нами случиться. Ничто – вот самая плохая

      вещь, которая может с нами произойти»

      Ричард Бах

      День 16.

      Омск.

      Сложно выталкивать себя на улицу из тёплой кровати, особенно, когда синоптики прогнозируют два небольших дождя за день, но пришло время покидать хостел и отправляться дальше в сторону Чёрного моря. Собрал вещи, выехал.

      До Челябинска оставалось 915км…

      Сегодня тот самый редкий день, когда ветер попутный и сильный. Мне не приходилось прикладывать тектонических усилий, что бы поддерживать скорость груженого велосипеда на уровне 30-32км/ч. Бонусом было то, что я на скорости вставал во весь рост на педали и своим телом создавал полезную площадь, повышая КПД попутного ветра, аналогично парусу на яхте.

      Такой ветер был не просто так…

      Оказалось, что он был предвестником дождя, который догнал меня через 15-20км. На улице была теплая погода, поэтому сразу из хостела я поехал в резиновых тапках. Основной плюс тапочек заключался в том, что ноги быстро мокли и так же быстро высыхали. Холодно и зябко не было. Всю обувь я герметично упаковал в пакеты и распределил по сумкам. Забегая наперёд скажу, что с этого момента я так и продолжал крутить педали в резиновых тапочках до самого крымского полуострова.

      Почувствовав на себе капли догоняющего дождя, я накинул дождевик-пончо и в спокойном режиме поехал дальше. Дождь был сильным, но не долгим. Лужи на дороге были чистыми. Больше напоминал омовение

Скачать книгу