LITMIR.BIZ

      Для открытия движения поездов между Москвой и Ленинградом по главному направлению предстояло восстановить сильно разрушенный участок Поповка – Любань – Чудово – Дубцы. В конце второй декады января для решения поставленной задачи в Ленинград прибыли заместитель наркома путей сообщения Б. И. Левин и начальник Главного управления военно-восстановительных работ генерал-лейтенант В. А. Головко.

      Восстановление пути, мостов, станционных устройств вели подразделения УВВР-2 и три батальона МПВО Ленинграда. Работы выполнялись высокими темпами, несмотря на сложные условия, тридцатиградусные морозы и сильную пургу. На участке Поповка – Дубцы извлекли из глубоких минных колодцев, шахт, тоннелей более 10 тысяч мин, сотни авиабомб и неразорвавшихся снарядов, взрывчатку. В короткие сроки восстановители возвели большой мост через реку Волхов у Чудово и средние мосты через реки Ровань, Тогоду и другие.

      Ко Дню Красной Армии 23 февраля 1944 года все восстановительные работы на участке Колпино – Поповка – Дубцы были завершены…

      17 января 1944 г. Понедельник. В течение дня севернее Новосокольники наши войска ведут наступательные бои, в ходе которых занимают несколько населённых пунктов и среди них: Слобода, Киселевичи, Альхимово, Гвоздова, Курово.

      Западнее Новоград-Волынский наши войска овладевают районным центром Ровенской области Тучин, а также занимают несколько других населённых пунктов.

      Севернее Умани наши войска успешно отбивают контратаки пехоты и танков противника (из оперативной сводки Совинформбюро от 17 января 1944 г.).

      В этот день. Героический подвиг совершает летчик морской авиации (35-й штурмовой авиаполк ВВС Балтийского флота) капитан Исаак Аронович Иржак. Морозным утром 17 января 1944 года он повел свое звено на очередную штурмовку в район поселка Ропша (Ломоносовский район Ленинградской области). С группой летчиков-штурмовиков он стал расстреливать на бреющем полете скопившихся вражеских солдат и офицеров, но его боевая машина «Ил-2» поджигается огнем зенитной артиллерии противника. Тогда капитан И. А. Иржак направляет самолет в здание, около которого находится много гитлеровцев и машин. За смерть отважного героя заплатили своей жизнью десятки оккупантов.

      Из листовки политуправления Балтфлота под названием «Подвиг его бессмертен»: «Используя низкую облачность, летчики капитана Иржака нанесли бомбовые удары по военной технике и живой силе противника, находившимся в Ропше. Огонь зениток запоздал. Искусно маневрируя, капитан Иржак прорвался к заранее намеченным целям. Летят бомбы на автомашины с войсками.

      Но вражеский снаряд попал в самолет капитана Иржака. Машина загорелась. У героя-летчика хватило сил, чтобы развернуть ее. В эфире прозвучали его слова: «Иду на таран!» – Иржак ввел горящий самолет в пике и вместе

Скачать книгу