LITMIR.BIZ

Скачать книгу

target="_blank" rel="nofollow" href="#i_011.jpg"/>Рудольф Богач, занимавший этот пост с 1 февраля 1939 г. по 16 мая 1942 г.Гюнтер Ломанн, занимавший этот пост с 16 мая по 28 ноября 1942 г.Карл фон Барзевиш, занимавший этот пост с 28 ноября 1942 г. и до конца войны

      В последние годы своей жизни Карл-Хенниг фон Барзевиш жил в городке Ведель, расположенном в 23 км западнее Гамбурга, где и умер 19 ноября 1981 г. в возрасте 84 лет.

Ночной дозор фюрера

      Уже в начале 1940 г. стало ясно, что самолеты-разведчики, появляясь в светлое время суток над объектами с мощной ПВО, сильно рискуют. Выполнение заданий по аэрофотосъемке Лондона, баз британского флота в Скапа-Флоу и в заливе Ферт-оф-Форт, крупных портов и т.п. объектов превращалось для экипажей в лотерею, когда никто не знал, какой он вытянет билет.

      Казалось бы, выход лежал на поверхности – надо лишь перейти на ночные разведывательные вылеты. Это позволяло в большой степени решить «проблему» вражеских истребителей и зенитного огня. Ночные истребители были еще малочисленны, а их бортовые радары несовершенны, да и наземные РЛС управления зенитным огнем еще только-только начинали поступать в войска.

      Однако начать ночные разведывательные полеты и, соответственно, ночную аэрофотосъемку оказалось непросто. К этому времени в распоряжении Люфтваффе была всего одна модель ночной фотокамеры, которая к тому же была ручной. Она имела фокусное расстояние 18 см и позволяла получать негативы формата 10x16 см. С ее помощью можно было со средней высоты при использовании осветительных бомб снимать лишь отдельные мелкие участки.

      Осенью 1940 г. ее начали использовать в ходе ночных полетов над Южной Англией, но быстро выяснилось, что толку от нее мало. Формат получаемых негативов был слишком малым, чтобы при их анализе извлечь какие-то полезные данные. Кроме того, при ручной съемке летчик-наблюдатель часто просто не мог обнаружить нужный объект из-за малой площади обзора.

      Для того чтобы улучшить качество ночной аэрофотосъемки, в инспекции разведывательной авиации был разработан ряд рекомендаций:

      – автоматизировать работу камеры, чтобы исключить ошибки при установке времени выдержки,

      – начать производство широкоформатной камеры, позволяющей производить съемку с перекрывающимися кадрами,

      – увеличить фокусное расстояние, чтобы увеличить масштаб съемки,

      – увеличить формат негатива.

      Первые летные испытания опытного образца ночной широкоформатной фотокамеры были проведены уже в декабре 1940 г. После небольших доработок этот образец использовался в пробных разведывательных полетах над Англией. На основании полученных результатов в конструкцию фотокамеры внесли новые изменения. Затем последовала новая серия испытаний уже в Северной Африке, после чего новая автоматическая ночная широкоформатная фотокамера была принята на вооружение разведывательной авиации.

      Проблема ночной аэрофотосъемки особенно остро встала, когда блицкриг против Советского Союза провалился.

Скачать книгу