Скачать книгу

ударили по рукам и отправились на «Астру» готовится к полету. Ожидаемо администрация порта вынесла весь мозг, сделав попытку провернуть снова свой трюк с карантином и проверкой, пришлось ругаться и потребовать данные всего начальства для составления обоснованной жалобы. Как ни странно, именно угроза жалобы по всей руководящей цепочки вплоть до премьер-министра Индийского Союза подействовала на чиновников отрезвляюще. Все разрешения на перемещение между ангарами было получено и мне показалось что диспетчера были очень любезны, обеспечивая наш перелет.

      В ангаре «Астра» встала рядом с аналогичным по классу английским транспортом «Провиденс». Я пошел встречать военных, Нико занял место в рубке управления ангаром. Он опустил одну полку, создав дополнительный уровень в грузовом ангаре. Вирт попросил организовать подъем на второй уровень не лифтами, а опустив две центральные секции под углом, чтобы можно было спокойно подниматься по ним. Водители мастерски загнали к нам все машины, по две с каждого борта, носом по ходу движения, чтобы десантироваться сразу по аппарели из ангара.

      – Капитан, мой отряд разместится над машинами, нам ничего не надо, мы все что нужно взяли.

      – Энергия то вам все равно нужна, вот вдоль бортов есть стандартные порты, пользуйтесь. Вы прямо хотите организовать походную казарму? Кухню, туалет, душ?

      – У нас все что нужно, погружено, не беспокойтесь, мы за собой все приберем.

      – Ладно, тогда оставляю вас, переговорное устройство вот тут, около лифта, если нужно будет с нами связаться, просто вызывайте. Когда готовы стартовать?

      – Давайте через полтора часа. В 18 по стандартному времени.

      – Хорошо, пункт назначения?

      – Вот эта система, – он дал ничего для меня не значащий код системы, – перед последним переходом дам точную точку высадки.

      – Договорились, в 18 часов стартуем.

      Сержант Дуглас тем временем руководил погрузкой и размещением наших, если можно так выразиться, пассажиров. Как всегда у правильных военных, процесс шел организовано и ни один солдат не шлялся без дела, все были заняты: кто-то закреплял боевые машины, еще одна группа разгружала их, другая группа обустраивала полевую казарму. Вирт ушел огороженный, наверняка лично для него, угол. Я еще немного посмотрел на эту красоту, махнул рукой Нико, все еще сидевшему в кресле управления ангаром и тоже наблюдавшего за военными, и пошел на мостик, готовится к старту.

      До целевой системы нам было чуть больше двух суток в пути. Получается 3 перехода до пограничной системы и там еще через одну систему, но уже в серых секторах. Справка от Патруля показывала умеренную активность, но по серой зоне данных не было совсем. Оно и понятно, там нет баз Патруля. Всегда было интересно, зачем Альянс безостановочно строит переходы? В глубь серой зоны, по границам с другими государствами, внутрисистемные переходы. Строительство идет постоянно, при этом многие переходы простаивают, используются крайне редко. Можно только предположить, что это делается для потенциального расширения используемой территории. Пока корабли со

Скачать книгу