LITMIR.BIZ

Скачать книгу

простирается от нижних болтов застрехи до высоты 1,2–1,5 метра от киля.

      Размеры:

      Длина по килю 37,6 метра

      Длина по палубе 43,4,

      Наибольшая ширина 8,4,

      Глубина трюма 4,6,

      Паровая машина в 60 сил системы Вольфа с поверхностным конденсатором лучшего качества. Требует в час около 0,27 куб. метра угля. Такелаж для хода под парусами в полном составе; мачты еловые, снасти из железной проволоки, марселя патентованные. Ход, маневрирование и управляемость рулем безупречны; под парусами судно делает от 9 до 10 узлов. При ходе под парами судно давало 7 1/2 узлов; вообще же ход под парами можно исчислять в 6–7 узлов. На судне находятся – мощная паровая лебедка, запасные рули и бинты. Затем весь нижний трюм наполнен плотно прилегающими ко дну и к бокам цистернами из железа для воды, чем усиливается крепость судна в случае напора льдов. Цистерны пригодны также для хранения провианта и каменного угля».[8]

      Мы не имели причины не доверять описаниям,[9] но все же перед таким походом в северные моря, как тот, о котором здесь идет речь, было необходимо внимательнейшим образом осмотреть судно, убедиться, что все его разнообразные части в полном порядке, сделать изменения сообразно новому назначению судна и, наконец, снабдить его всем нужным для нашего научного штаба, который вместе с офицерами состоял из 9 человек. Работы эти были произведены на верфи Карлскрона под наблюдением капитана Паландера. Приборы и инструменты для научных работ своевременно приобретались в Стокгольме, причем множество инструментов для физических, астрономических и геологических исследований было получено заимообразно из Академии наук.

      1. Крюйткамера

      2. Инструментальный шкап

      3. Диван кают-компании

      4. Каюта лейтенанта Брусевица

      5. Каюта лейтенантов Бове и Говгарда

      6. Зимняя кладовая

      7. Коридор

      8. Каюта д-ра Струксберга и поручика Нордквиста

      9. Кают-компании

      10. Стол в кают-компании

      11. Каюта д-ра Альмквиста

      12. Каюта д-ра Гельмана

      13. Камин

      14. Каюта капитана Паландера

      15. Каюта проф. Норденшельда

      16. Коридор (трап в кают-компанию)

      17. Уголь

      18. Паровой котел

      19. Продовольственный трюм

      20. Каюта лоцмана (построена в Японии)

      21. Каюта лейтенанта Бове (построена в Японии)

      22. Каюта двух унтер-офицеров

      23. Их столовая

      24. Столярная мастерская (построена в Японии)

      25. Помещение для собраний (построено в Японии)

      26. Библиотека

      27. Кладовая для кают-компании

      28. Люк в продовольственный трюм

      29. Люки в канатную

      30. Люк в помещение для научных работ

      31. Камбуз

      32. Койки для экипажа в два ряда

      33. Канатный ящик

      34. Люк в продовольственную кладовую

      35. Люк

      36. Люк

Скачать книгу