«Линия Сталина» лейтенанта Старновского - Евгений Читинский

Скачать книгу

А вот для нападения это наоборот – хороший рубеж атаки на Германию.

      И вот на пятый день войны все командиры с надеждой смотрели на укрепрайоны на старой границе (на «Линию Сталина»). Именно там был самый удобный рубеж для остановки немецкого наступления, и именно там можно было дождаться подхода могучей Красной Армии, после чего ударить по врагу так, чтобы тот катился до самого Берлина!

      А рубеж был действительно хорош! Он перекрывал все основные дороги на восток. А между ними простирались непроходимые леса, болота, реки, и другая труднодоступная для грузовиков и танков местность. Так что директива о создании линии обороны по старой границе была неслучайной.

      Вопрос теперь стоял, как чисто технически перебросить войска на цепь ДОТов этих укрепрайонов. Например, расстояние от Тальминовичи до Гулевичей (Слуцкий укрепрайон) составляло 48 км. Пехота такое расстояние пройдет за 12 часов при средней скорости 5 км/час по дороге и двух – трех привалов от получаса до часа. Это в идеале, но по факту на такой путь нужно прибавлять еще по 3 – 4 часа. Как видим, пешком в течении дня собрать войска на таком расстоянии было нереально.

      Единственным выходом в данной ситуации был челночный способ переброски войск. То есть, использование грузового автотранспорта (а его крайне не хватало) при одновременном движении пешим строем. Этот способ и помог сводному отряду майора Романова, а ныне отряду сержанта Васильева, добраться до Слуцкого укрепрайона, то есть от станции Тальминовичи до района Гулевичей к середине ночи.

      На пути, уже поздно вечером, отряд забрала возвращающаяся колонна грузовиков. Полевую кухню «2КО-У» разделили на две части. Заднюю секцию с котлами закатили по доскам в ЗИС-5 (трехтонник), а передок (продуктовый ящик) с оглоблями в другой грузовик. Трех лошадей завели в кузова других автомобилей. Две телеги пришлось бросить, а их содержимое переложить в машины. Бойцы, разместившись в кузовах, подстраховывали ценный груз и тихо радовались, что не нужно идти пешим ходом. За два часа до рассвета отряд уже успел разгрузиться на месте назначения на линии Слуцкого укрепрайона и тут же свалился мертвецким сном, прямо на земле, кто где смог. Грузовики же ушли «челночить» за новой партией пехотинцев.

      Ни спящий в обнимку со своим ранцем сержант Васильев, ни его солдаты еще не знали, что, проснувшись рано утром, они не обнаружат подготовленных позиций и боеспособных ДОТов. И что невыспавшимся и усталым солдатам, по сути, не за что будет «зацепиться» перед неотвратимой волной немецкого наступления.

      Наши бойцы не знали, что все построенные долговременные сооружения законсервированы и в них нет вооружения. Гарнизон Слуцкого укрепрайона состоит из одного батальона, охраняющего пустые ДОТы и хозяйственные постройки.

      Не знали бойцы и того, что всего одним решением, принятым самым всемогущим человеком в СССР, все они еще до войны обрекались в такой ситуации на разгром и гибель. Даже командование 4-ой армией планировало под защитой гарнизона Слуцкого

Скачать книгу