Гений войны Скобелев. «Белый генерал» - Валентин Рунов Гении войны

Скачать книгу

и политической полиции».

      Была проведена земская реформа, которая вводила широкую и либеральную децентрализацию страны. Императорское правительство добровольно уступило русскому обществу, русской общественности все те отрасли, где, по его мнению, общественная деятельность могла оказаться полезнее правительственной деятельности в силу того, что «местный лучше судит». Такой широкий либерализм на много десятилетий опередил «передовую Европу» (где о подобной децентрализации и частной инициативе не смели и мечтать). Правда, им сразу же злоупотребила русская либеральная и радикальная общественность, в руках которой земский аппарат оказался мощным антиправительственным орудием.

      Одновременно с этими правительственными мероприятиями огромными шагами развивалась экономическая жизнь страны. И в первую очередь за счет строительства железных дорог. За сравнительно короткий срок, с 1861 по 1870 год, была создана целая железнодорожная сеть. Если в 1857 году общая протяженность железных дорог составляла 979 верст, то в 1863 году уже было построено 3071 верста, в 1867 году – 4243 версты, в 1870 году – 7654 версты, в 1876 году – уже 17 658 верст, а к 1881 году – 21 900 верст. Если в 60-е годы ежегодно строилось по 500 верст железных дорог, то в 70-е – по 1400 верст.

      А. А. Керсновский пишет: «Шестидесятые годы, знаменовавшие собой наступление «века пара и электричества» и торжество «прогресса», можно сравнить лишь с концом девяностых годов XVII века и началом семисотых…»

      Безусловно, главным событием царствования Александра II стала отмена им в 1861 году крепостного права. Это произошло не потому, что император был сторонником революционных преобразований страны. Вовсе нет. Но он понимал, что для дальнейшего развития России нужна мощная промышленность и нужен рабочий класс. Этот класс был создан в рекордно короткий срок из лишенного земли, но получившего свободу крестьянства. Пролетарий в поисках куска хлеба пришел в город и своими руками создал промышленность.

      Благодаря всем реформам новый император делал многое для укрепления обороноспособности страны, усиления армии и флота. В конце 1861 года военным министром впервые был назначен выпускник Императорской (Николаевской) военной академии генерал Д. А. Милютин, который при князе Барятинском занимал должность начальника штаба Кавказской армии. Практически через год, в январе 1862 года, он представил царю свой знаменитый доклад, в котором были изложены главные направления военной реформы. Основные ее положения были с пониманием восприняты в офицерской среде, более других страдавшей из-за неудач Крымской войны и винившей в них прежних руководителей военного ведомства.

      Таким образом, становление М. Д. Скобелева как офицера прошло в благоприятной для этого обстановке. На смену старым малообразованным генералам приходили новые, имевшие высшее военное образование. Гладкоствольное оружие заменялось нарезным, вместо парусников строились пароходы, как основное средство транспорта появились железные дороги

Скачать книгу