Скачать книгу

которой наливал мне. Зажмурившись, опрокинул кружку в рот, крякнул, и посмотрел на меня.

      – Что было дальше? – я слушал, затаив дыхание.

      – Дальше? Дальше был кошмар…

      «… С запада, под прикрытием садившегося солнца, и поэтому не замеченный вахтенным, на нас напал военный корабль.

      Надо отдать должное капитану этого брига10*, он избрал верную тактику, использовав все преимущества, которые были в его распоряжении: внезапность атаки, солнце, светившее им в спины, а нам в лицо, скорость…

      Не забывайте, ведь мы были загружены доверху».

      – Ну да, жадность фраера сгубила – хмыкнул я.

      – Чего сгубила? – бородач уставился на меня.

      – Э …, ничего,… продолжай, пожалуйста – опомнился я.

      «… Ну, так, вот. В закатных лучах солнца бриг шёл на всех парусах. На грот-мачте11* красовался жёлто-красный кастильский флаг. Да-а-а…Красивое, надо сказать, зрелище, если бы не знать и не понимать какой ужас оно несёт. Пока мы опомнились от первого шока, пока открыли пушечные порты, бриг оказался на расстоянии пушечного выстрела и его правый борт окутался дымом. И в тот же миг мы услышали гром 24-х фунтовых пушек.

      С первого же залпа они снесли нам фок-мачту12*, которая, упав на бушприт13* полностью запутала весь такелаж14*, начисто лишив нас возможности манёвра, снизив, и без того малую скорость практически до нуля. Несколько ядер пробили левый борт на баке, обнажив шпангоут15*, и разнесли в щепки верхнюю часть форштевня16*. Ещё не рассеялся дым от выстрелов, а бриг уже начал разворот. Я уж было начал молиться, потому, как ещё одного залпа наш перегруженный флейт17* вряд ли бы выдержал, но тут, слава богу, вмешался капитан Самюэль. Я только потом понял то, что кэп увидел сразу.

      Окрылённые удачей и скорой победой, торопясь покончить с нами, испанцы сделали одну единственную ошибку. На полном ходу, при всех парусах, бриг начал резкий разворот. Их капитан, наверное, рассчитывал обойти нас с другого борта, а может ещё на что то. Мир его праху. Да только во время разворота, они подставили нос прямо под ветер, паруса сразу «заполоскало18*» и бриг, в мгновение ока, потерял всю свою скорость, словно наткнувшись на банку19*.

      А так как их штурвал был полностью выбрат20*, то корму по инерции стало разворачивать в нашу сторону. Они конечно добились, чего хотели, то есть развернулись к нам левым бортом. Да только оказались от нас буквально в двух футах21*. На таком расстоянии, что на их палубу не только перепрыгнуть, перешагнуть мог бы даже ребёнок.

      Вот это и понял капитан Сэм, когда бриг только начал разворот. « На абордаж!!!», – заорал он. «Быстрее, канальи!!! Готовьте, абордажные крючья!!!»– кричал кэп, «Свистать всех наверх!!! Быстрее, все наверх!!! Сабли наголо!!! Всем приготовиться!!!». Залп пушек левого борта брига, заглушил команду

Скачать книгу


<p>10</p>

*Бриг – боевой парусный двухмачтовый корабль для крейсерской, дозорной и др. служб.

<p>11</p>

*Грот-мачта – главная, на двухмачтовом бриге первая.(авт.)

<p>12</p>

*Фок-мачта – на трёх мачтовом флейте – первая от носа мачта.(авт.)

<p>13</p>

*Бушприт – наклонный или горизонтальный брус на носу.

<p>14</p>

*Такелаж – «бегучий» или «стоячий». Всевозможные канаты, тросы для подъёма, управления парусами, закрепления мачт и т.д.

<p>15</p>

*Шпангоут –ребро корпуса судна.

<p>16</p>

*Форштевень – носовая оконечность судна, продолжение киля.

<p>17</p>

*Флейт – тип парусного судна.

<p>18</p>

*«Заполаскивание» паруса – происходит, когда судно становится прямо против ветра, курс «левентик».

<p>19</p>

*Банка – мелководное место среди общей глубины.

<p>20</p>

*Выбрать штурвал – вывернуть руль на полный ход вправо или влево.

<p>21</p>

*Фут – 0,3 метра