Малый автосервис: Практическое пособие - Владислав Волгин

Скачать книгу

труда.

      Работа в бригаде позволяет ускорить процессы обучения и развивает коллективное мышление. Но считается, что бригада должна быть небольшой, максимум 4 человека, при работе по сменам по 4-дневной рабочей неделе – максимум 5 человек. Этим гарантируется присутствие как минимум четырех участников и исключается возможность перегрузки бригадира, связанная с потерей производительности.

      Одним из вариантов бригадной работы при недостатке квалифицированных кадров является бригада, состоящая из одного специалиста и подмастерьев с разной степенью обученности. В таких бригадах работа выполняется строго по указаниям специалиста “от и до и не более”. Каждую операцию специалист поручает подмастерьям и проверяет после исполнения. Такая организация работы распространена в развивающихся странах с невысоким образовательным уровнем населения (например, Сирия), но в последние годы замечена и в Европе (Чехия).

      Многоуровневые рабочие места

      Метод многоуровневых рабочих мест используются в течение многих лет в других отраслях: на предприятиях ремонта самолетов, судов, крупного оборудования и т. п.

      При многоуровневом методе очередность работ планируется так, чтобы при минимуме времени нахождения автомобиля на подъемнике или другом посту выполнить максимальное количество работ разными специалистами.

      При организации работы бригадир сортирует заказ-наряды на много– и одноуровневые.

      Преимущества многоуровневого метода организации работ:

      – короткое время на ремонт;

      – высокая экономичность использования постов;

      – высокая пропускная способность СТО.

      Исследования показали, что почти 65 % всех работ на автомобиле являются многоуровневыми (если диагностика тоже осуществляется на неразобранном автомобиле).

      Преимущества бригадной работы на многоуровневых рабочих местах:

      – более важной задачей в организации работы становится загрузка механика, а не загрузка рабочего места;

      – бригадир контролирует одновременно нескольких механиков, занимающихся одной машиной;

      – сокращение времени на ремонт;

      – высокое качество работ за счет взаимного контроля механиков;

      – более экономичное ведение работ за счет использования эффекта взаимного дополнения операций механиков;

      – меньшие потребности в площадях;

      – снижение потребности в инвестициях при создании новых СТО;

      – лучшее использование существующих площадей: 4 механика – на 3 рабочих местах, а при 4-дневной рабочей неделе – 5 механиков на 3 рабочих местах;

      – одинаково хорошее качество обучения участников бригад за счет постоянной совместной работы;

      – ярко выраженный коллективизм, развитие чувства команды и, как следствие, высокая ответственность и сильная социальная взаимосвязанность;

      – обучение и адаптация новых сотрудников происходят легко, в процессе работы, также как и всех сотрудников – при появлении новых моделей;

      – увеличение объемов работ и сбыта запчастей;

      – низкий уровень

Скачать книгу