LITMIR.BIZ

      …На первый-то взгляд схема работы с прибором была проста: заводишь, например, разговор на нужную тему, задавая этим направление оптимизации, и – включай прибор, получай результат!

      Был, правда, один недостаток – обязательно человек должен думать именно о том, что вы хотите оптимизировать…

      Хроника городской пробки

      Правдин вышел из дома, совсем забыв запросить в Службе информации о постоянно действующих городских пробках новые координаты своей машины. Теперь придётся опять это делать на ходу, а у диспетчера, как всегда, будет постоянно занят телефон.

      «Ничего, ещё успею дозвониться. Не могли же они переместить машину слишком далеко? – успокаивал себя Правдин. – Эта услуга становится слишком дорогой. Пожалуй, сегодня заночую в машине и сам её переставлю, если понадобится».

      Он огляделся и тяжело вздохнул: «Ну и времена – город-пробка».

      Надо же – столько было испорчено нервов из-за парковочных мест, а теперь, пожалуйста – все припаркованы! Проблема решена, так сказать, радикально – бороться больше не за что просто потому, что двигаться больше некуда.

      Вот и провожают задумчивые взгляды из пробки дедушку с палочкой, передвигающегося с невероятной по теперешним временам для машин скоростью. Через час счастливчик скроется за углом дома, а им опять – надо сидеть и ждать…

      Походить по городу ещё, конечно, можно, а поездить – извините, нет. Может быть, только, вспомнив молодость, на велосипеде?

      Хотя – где вообще ездить? Где пространство? На тротуарах пешеходов, как муравьев в муравейнике. На проезжей части – машины застыли, словно экспонаты в музее.

      Неожиданно звонко, как старый будильник, затрезвонил трамвай, предупредительно разгоняя зевак: места свободного в нём нет, да и снаружи весь утыкан висящими пассажирами!

      Вот лень-то – до перекрёстка не дойти пешком! Соскучились люди по движению и, дождавшись своего, разминают по привычке бока с утра, чтобы после перекрёстка продолжить добираться до работы пешком.

      По современным меркам трамвай достаточно быстрый вид транспорта, хотя схема его работы достаточно необычна. Все сейчас приспосабливаются. И трамвайщики крутятся, как могут: где кого поставила пробка на общее дело, тот там и зарабатывает, челноком курсируя между перекрёстками по линии, ещё не забитой машинами.

      Гримасы времени!

      Горожане разделились на две партии: одни, счастливые обладатели машин, сидят в пробках, другие, у которых машин нет, – ходят пешком и с любопытством смотрят на тех, кто сидит в пробках.

      Городские власти, как и всегда, полны оптимизма – до выборов времени ещё много. Да и к тому же – ну построят они развязку, ну соберутся на открытие ленточку перерезать. А что толку? Всё равно завтра избиратели купят новые машины и заставят всю эту развязку.

      Правдин ещё раз оглядел стоящие по улицам машины, ещё раз вздохнул.

      Его взгляд привлёк стоящий в пробке автобус, забитый пассажирами:

      – А эти-то что? За билет, что ли, деньги отбивают?

      Вернуть через суд такие мелкие суммы хлопотно, а автобусные компании справки на работу выдают. Да, в принципе, можно и постоять.

      От автобуса взгляд невольно обратился к бегущей на работу бригаде мигрантов. Оживлённый разговор между собой они не прерывают ни на минуту! А когда им ещё поговорить – с утра до вечера работают, ночью спят. Так когда?

      Ну, всё – нарочно не придумаешь: четырёхместный самокат! Чудо века! Двое правой – раз, двое левой – два! Как грациозно – глаз не оторвать! Звоночком побеспокоим: «Поберегись!» Одни разбежались, другие проехали…

      «Да-а-а!» – Правдин, улыбнувшись, покачал головой и философски заметил про себя, что сила впечатлений горожанина обратно пропорциональна скорости его передвижения.

      На одной

Скачать книгу