LITMIR.BIZ

Скачать книгу

Фастовец). В срочном порядке началась переброска в долину Кара-Коба «группы полковника Мухамедьярова» (сформирована из 31-го СП, 69-го АП, 99-го ГАП) в составе: 772 человека, 1 станковый пулемет, 2 зенитных пулемета, 2 ДШК. Кроме этого, в долину был переброшен сводный отряд НКВД (будущий 2-й батальон сводного полка НКВД) численностью около 300 человек, который занял высоты правее 31-го СП. Этими частями к ночи с 6 на 7 ноября прорыв удалось частично блокировать.

      50-я ПД находилась восточнее: «Правый полк (121-й. – Авт.) слабыми частями через высоту 473,4 (2 км сев. д. Шули. – Авт.) продвинулась на Шули, войдя в восточную часть деревни. Основные силы на обрывах высоты 473,4 (имеется в виду г. Эль-Бурун. – Авт.). Левый полк (указан 121-й, но это опечатка, имеется в виду 122-й. – Авт.) основными силами напротив высоты 449,1 (гора Зыбук-Тепе. – Авт.) занятой значительными силами противника».

      Из немецких документов: «122-й полк занял высоты 473,4 и 412,2 и повел атаку на артиллерийский дот и хорошо укрепленную высоту 449,1, а также восточнее д. Шули, столкнувшись с упорным сопротивлением противника»[234].

      Данный эпизод нуждается в уточнении. По официальной версии, 50-я ПД вынуждена была остановиться из-за плохого состояния дорог. Из документов 50-й ПД: «Состояние дорог было катастрофическим, продвижение 122-го полка было возможно только на повозках. Дожди сделали дороги непроходимыми. Дальнейшее продвижение было возможно только при содействии саперных частей, которые прибыли 7.11.41 г.»[235].

      На самом деле причина другая: советские войска остановили противника. Косвенно это подтверждается следующей фразой из Журнала боевых действий 50-й ПД: «В сумерках 122-й пехотный полк смог выбить упорно сопротивлявшегося противника и захватил восточную окраину д. Шули. Взято 50 пленных. Основные силы дивизии по-прежнему находятся на склонах высоты 473,4»[236].

      Высоту 412,2 занимала 1-я рота 1-го батальона 2-го полка морской пехоты, которая с выходом немцев к д. Шули оказалась в окружении. Командованием 2-го полка морской пехоты была предпринята попытка перебросить ей подкрепление, но она оказалась неудачной. Тем не менее зачистка восточной окраины деревни и уничтожение дота затянулись еще почти на сутки.

      Это и задержало 50-ю ПД в продвижении, а не погодные условия. Погодные условия не помешали советской авиации нанести удар по аэродромам противника. В первой половине дня 4 Ил-2 (весь оставшийся в наличии состав 18-го ШАП), и 20 истребителей разных типов (3 Як-1, 4 ЛаГГ-3, 3 И-16 8-го истребительного авиаполка, 8 И-5 11-го ШАП и т. д.) нанесли штурмовой удар по аэродрому «Спат» (возле с. Сарабуз). По донесению советских летчиков, были уничтожены 9, повреждены 7 самолетов противника. Один самолет «PZL» был сбит на взлете лейтенантом Н.Н. Евграфовым, второй «Не-126» был сбит также при взлете. При отходе группа столкнулась с немецкими истребителями и потеряла все три Як-1, один ЛаГГ-3 и один И-16. Один Ил-2 упал в море при заходе на посадку. Противник указывает в своих документах: «До обеда ничтожная активность авиации противника. Налет 11 одномоторных самолетов противника, атаковавших бомбами

Скачать книгу