LITMIR.BIZ

      6 ноября

      Приморская армия, не сумев прорваться по долине Бельбека, предприняла попытку выйти на дорогу Коккозы (совр. Соколиное) – Ялта с тем, чтобы, следуя по дороге Ялта – Севастополь, через Байдарский перевал выйти в Севастополь. Дорога в этом районе отсуствовала, перекресток удерживался противником, в связи с чем армия вынуждена была проложить небольшой участок дороги в обход. 6.11.41 г. «армия», а по сути, отряд численностью около 6,5 тыс. человек, начала движение на Ялту. Плато Ай-Петри и тыл отступающих прикрывали остатки 2-й кавдивизии, 287-го СП 25 СД и отряд 54-го СП. К этому моменту от «армии» уже отделились и по горным дорогам прибыли в Ялту 1330-й СП и остатки 172-й СД.

      Противник попытался воспрепятствовать выходу, действуя в двух направлениях: бригада Циглера попыталась по горным дорогам перехватить армию на одном участке, а части 50-й ПД попытались прорваться к Севастополю по долине Кара-Коба.

      Из книги П.А. Моргунова «Героический Севастополь»: «6 ноября противник продолжал вести бой основными силами 50-й немецкой пехотной дивизии, развернув наступление на д. Черкез-Кермен и х. Мекензия, в направлении д. Шули и долины Кара-Коба, что значительно осложнило обстановку. Около 12 час. дня враг овладел д. Черкез-Кермен и выс. 363, 5. К 16 час. при поддержке артиллерийского огня береговых батарей и прибывшей артиллерии Приморской армии выс. 363, 5 была отбита подразделениями 3-го полка морской пехоты. В районе д. Дуванкой противник захватил опорный пункт и по долине р. Бельбек продвинулся к ст. Бельбек, где был остановлен нашими войсками и при поддержке артиллерии СОРа. В районе д. Шули и долины Кара-Коба совместными действиями 2-го полка морской пехоты и 31-го стрелкового полка при мощной поддержке артиллерии БО и армии враг был остановлен»[222].

      Рассмотрим подробнее эпизоды, упомянутые Моргуновым, используя немецкие документы. Противник высвобождал войска с целью создания резервов

Скачать книгу