LITMIR.BIZ

Скачать книгу

доступен летчику любой квалификации – и гражданскому пилоту из ГВФ, и девчонке из аэроклуба. От летчиков не требовалось ни владеть высшим пилотажем, ни умения летать ночью, ни развитых навыков ориентирования на местности и в пространстве. Им предстояла легкая работа: взлетаем на рассвете, пристраиваемся к мощной группе, летим по прямой, заходим на цель, бросаем бомбы, возвращаемся.

4

      Возникает вопрос об истребителях прикрытия. Бомбардировщик в бою, особенно ближний бомбардировщик, действующий над полем боя и в ближайшем тылу противника, должен быть прикрыт истребителями.

      Если бы вместе с Су-2 было заказано соответствующее количество истребителей прикрытия, то Су-2 можно было использовать в любых ситуациях – например, для нанесения контрударов по агрессору, напавшему на Советский Союз. Но истребители в таких количествах не были заказаны, поэтому оставалась только одна возможность использовать Су-2 в войне – напасть на противника первыми и нейтрализовать его авиацию. Иначе применять беззащитные Су-2 невозможно.

      Вот почему решение о выпуске минимум ста тысяч легких бомбардировщиков Су-2 было равносильно решению начинать войну внезапным ударом по аэродромам противника.

      К началу 1941 года Сталин подготовил все необходимое для нанесения внезапного удара с целью подавления германской авиации на аэродромах. Для таких действий у Сталина было подавляющее количественное и качественное превосходство.

      У Сталина был уникальный бронированный штурмовик Ил-2. Самолет имел несущий бронекорпус, закрывавший двигатель, кабину пилота, радиаторы и некоторые другие узлы и агрегаты (иными словами, броневые листы были частью силовой схемы планера самолета); броня корпуса заменяла собой каркас и обшивку всей носовой и средней части фюзеляжа. Это был единственный в истории броневой самолет, настоящий летающий танк. Кроме броневой защиты, уникальной для самолета живучести и великолепных (для этого класса самолетов) летных характеристик, Ил-2 имел сверхмощное вооружение: автоматические пушки, бомбы, реактивные снаряды РС-82 и РС-132.

      Многие советские историки соглашались с тем, что Ил-2 был великолепной боевой машиной, но заявляли, что 22 июня 1941 года самолетов этого типа было всего 249 штук. Это действительно так. Но у Гитлера не было ни одного подобного самолета. И во всем мире ничего подобного не было. У Сталина было «всего» 249 Ил-2, но советская промышленность была готова производить их в любых количествах. Даже после потери Советским Союзом большей части авиационных и моторных заводов во второй половине 1941 года Ил-2 все равно производился самыми большими сериями. Он не устарел до конца войны и вошел в историю как самый массовый боевой самолет всех времен.

      Для удара по аэродромам противника у Сталина был пикирующий бомбардировщик Пе-2. У Гитлера были хорошие самолеты, но Пе-2 превосходил любой из них по основным характеристикам. Скорость Пе-2 была на 30 км/час выше, чем у лучшего германского бомбардировщика Ju-88, и на 100 км/час выше, чем у Не-111.

      И опять

Скачать книгу