ТОП просматриваемых книг сайта:
Вокруг света по следам географических открытий. Алёна Тунч
Читать онлайн.Название Вокруг света по следам географических открытий
Год выпуска 2024
isbn 978-5-04-208038-8
Автор произведения Алёна Тунч
Серия Детские путеводители. Всегда на каникулах
Издательство Эксмо
– Может, кто-то из пиратов спрятал клад?
– Вот это очень может быть, Дениска.
– По пиратам у нас древние римляне специалисты. Стоит заглянуть к ним в гости.
Древние римляне и флот
Римский флот в период своего расцвета заслуженно считается одним из самых впечатляющих в античном мире. Во многом благодаря ему римляне почти 500 лет оставались полноправными хозяевами в Средиземном море, сумев разобраться с разбушевавшимися пиратами. Морские разбойники ухитрились захватить в плен даже Юлия Цезаря, в тот момент еще будущего императора Римской империи.
Точку в борьбе с пиратами поставил талантливый полководец Помпей. Для этого ему понадобилось 500 кораблей, 5000 единиц кавалерии, 120 000 человек и три месяца. В итоге он уничтожил 10 000 пиратов, захватил около 500 кораблей и ликвидировал 120 пиратских баз в Северной Африке, Испании, Малой Азии, на Сардинии и Сицилии.
Используя флот, римляне легко контролировали свои территории, доставляли провизию, перебрасывали легионы, осаждали вражеские крепости. Неудивительно, что Средиземное море они называли «нашим» – по-латински Mare Nostrum.
В кораблестроении им удалось взять лучшее у других народов и усовершенствовать. Большую роль играли военные корабли. Римляне вели активные войны не только на суше, добравшись даже до Британии, но и на море. Активные морские баталии начались примерно в V веке до н. э., поэтому Риму требовалось все больше кораблей.
Римляне заранее заготавливали материалы, а потом быстро, за 40–60 дней, могли построить корабль, который при правильной эксплуатации служил по 25–40 лет. Так что во время войн римский флот стремительно достигал внушительных размеров.
Особенности римских кораблей
1. Самые крупные суда достигали 90 метров в длину, а весла могли располагаться в 8–10 ярусов. Это были плавучие крепости, на которых даже устанавливали башни и катапульты.
2. Нос кораблей римляне любили украшать изображением лебедя или, по примеру греков, головой разъяренного кабана.
3. На больших кораблях сложно было обеспечить хорошую обитаемость для сотен воинов, поэтому обычно вечером флот приставал к берегу и разбивал лагерь.
4. Либурны стали классическими римскими быстроходными кораблями.
5. Именно римляне стали возить с собой морскую пехоту – легионеров, что обеспечивало успех в морских сражениях. Их высаживали на вражеский корабль с помощью специального мостика-«ворона». За три секунды воины уже перебегали на судно противника.
Дениска и Гаврюша узнали от Ахумма и Филарета еще много захватывающих историй, пока наконец им навстречу не попался огромный многоярусный корабль с башнями. Помимо гребцов, на борту стояли десятки воинов в шлемах, чьи доспехи блестели на солнце. Среди них выделялся статный мужчина – по всей видимости, командир.
– А вот и римляне, повелители Средиземного моря.
– Салют,