Социальная философия: хронотопический поворот - Вячеслав Кемеров

Скачать книгу

разом, как мы сказали бы сейчас, определяло их мировоззрение.

      Однако пространство выполняло и еще одну важную функцию. Оно безвозмездно подсказывало людям средства для определения времени.

      Приливы и отливы намечали ритм жизни, перемещения животных диктовало темп, перелеты птиц указывали на смену сезонов. Пространство стояло перед глазами как предметный календарь. Солнце и луна разделяли пространство на отрезки и снова возвращали их к непрерывной длительности.

      Заметим, что эти образы пространства-времени отличались друг от друга. Возникали задачи их согласования или связывания.

      Для уточнения времени использовались пространственные объекты: ветки, камешки, щепки. Например, в землю втыкался деревянный шест «Гномон». Тень от него передвигалась. Когда возникала самая короткая тень, можно было считать: наступил полдень. Можно было окружить «гномон» камешками, чурочками; и по ним определять движение времени. Как в обычных часах: стрелка движется и указывает на какую-то метку, в нашем случае – цифру.

      А был и другой вариант. «Гномоном» оказывался сам человек. И по своей тени, ее длине он определял время дня. Причем, он мог уточнять это время, измеряя свою тень своими же стопами.

      В попытках древних людей определять время важна существенная деталь. Чтобы уточнять время, нужно создавать специальные приспособления. И эти приспособления человек создавал из подручных вещей. Пространственные объекты служили определению времени.

      Для этого нужны были минимум два объекта: прилив и берег, птица и облако, человек и его тень.

      Таким образом, возникает тезис: процесс измерения времени был процессом со-измерения. И средством со-измерения являлись пространственные объекты.

      Литература

      Ф. С. Завельский. Время и его измерение. М. 1977.

      Глава 2. Пространство уходит за горизонт

      Древние люди привычно наблюдали за восходом и закатом солнца, учитывали смену времен года, но старались держаться обжитых мест. Однако по мере усложнения хозяйственной деятельности им пришлось осваивать другие пространства, вступать в контакт с незнакомыми племенами.

      Перемена мест становится условием их благополучия.

      Особое значение приобретает передвижение по воде. Люди осваивают берега рек и начинают выходить в открытое море.

      Горизонты расширяются уже не в обычном зрении, а по мере перемещения самих людей. Отметим, простой, казалось, бы факт, они передвигаются не за счет, своего тела и мускулов (хотя еще долго будут их использовать), а создавая специальные плав-средства: плоты, каяки, пироги, катамараны. В дело идут шесты, выстругиваются весла, ставятся паруса.

      Но этих средств достаточно, чтобы путешествовать между островами, для выхода в открытое море необходимо более надежное устройство. Люди начинают строить корабли.

* * *

      Корабль выходит в открытое море. Берег исчезает из виду. Куда и за чем плывёт корабль?.. Вопрос «за чем» оставляем на дальнейшее. Сейчас важнее вопрос «Куда». Важнее он и для нас и для самих моряков. Им надо установить правильное, да еще и короткое, да еще и безопасное направление.

      Как это сделать. Суши вокруг нет. Испытанные на земле способы определения места по солнцу, луне, звездам недостаточны. Приходится создавать специальные приборы. В них фиксируется положение самого корабля, положение звезд, солнца и луны. Появляются соответствующие специалисты, умельцы, определяющие место корабля, прокладывающие курс его движения.

      Итак, куда движется корабль? История повествует о двух главных целях: освоение новых территорий и захват новых богатств. Другими словами, цели: завоевания и грабеж.

      Но это в корне меняет нашу картину. В море выходит не один корабль, а десятки и сотни.

      В 16–18 в. в. в Европе было четыре больших флота: у Англии, Испании, Франции и Португалии. В 18 в., после разгрома испанского флота Англия захватила безраздельное господство.

      Нас сейчас интересует отнюдь не военная тема. По приблизительным расчетам у Англии в средиземном море в 18 в. могло находиться до 600 торговых кораблей. Что они везли?..Для будущих сравнений.

      Португальские корабли направлялись в основном в юго-восточную Азию. Они привозили большие объемы пряностей, приносящих тогда баснословные доходы.

      Испанцы были сориентированы на Западную Атлантику (Южную Америку). Их кроме прочего интересовало золото и серебро, для добычи которых они использовали любые средства, прежде всего грабёж.

      Англичане тоже не брезговали драгоценностями, но их привлекал другой товар. Во второй половине 18 в. Англия перевозила до 80 % рабов. Их везли в Англию и Америку. Для чего?.. Об этом – дальше. В конце этого столетия англичане во все больших объемах стали перевозить уголь, металл и хлопок. Для чего?.. И этот вопрос пока отложим.

      Глава 3. Парус и пар

      Конец 18-го столетия ознаменовался двумя, казалось бы, не связанными событиями.

      В 1776 г. Была принята Декларация независимости

Скачать книгу