Из штурманов – в штурвальные - Василий Гурковский

Скачать книгу

вокзалом.

      Когда нас собрали (тех, кто прибыли первыми на погрузку), то объяснили, что дорога займет не более пяти суток, поэтому –ехать будем вместе с комбайнами, на платформах, так как оставлять комбайны без охраны нельзя, в пути –всякое может быть….

      Выдали нам в порядке аванса –по 300 рублей- комбайнерам и по 150 –помощникам, сказали, что на пять дней вполне хватит. Так как предполагалось, что нашем поезде, будет до 40 грузовых платформ, а рампа вмещает одновременно, не более 15-ти, то будем грузиться по очереди и накапливать состав на запасных путях.

      Прошедший три Войны, мой отец, имел достаточный опыт перевозок техники и порядка её передвижения.

      Сколько мы в пути следования видели на платформах разной техники, -комбайнов, тракторов, автомобилей, но такой подготовки, как у нашего комбайна –не видели, ни разу.

      По технологии погрузки самоходных комбайнов, предполагалось следующее: Отсоединяется комбайновая жатка, устанавливается и фиксируется на платформе. Рядом устанавливается сам комбайн, укрепляется и увязывается проволочными креплениями. Копнитель соломы, из-за габаритов, требовалось разбирать на отдельные блоки, а по прибытию на место –снова собирать.

      Отец решил не разбирать копнитель, а снять с него колеса, вынуть из креплений полуоси, на которые они одевались, и …положить копнитель – на бок. Таким образом –он по всем параметрам- соответствовал погрузочным требованиям.

      В итоге –из копнителя получилось подобие удобного «домика», закрытого с трех сторон. А, с учетом того, что копнители первых выпусков самоходных комбайнов, имели два отделения –для соломы и половы, то получился не просто домик, а домик –двухэтажный ….

      Отдельные открытые места мы заделали брезентом и транспортерными лентами и получили довольно приличное место обитания на весь путь следования, за что наши комбайнеры были бесконечно благодарны (позже) –отцу.

      Повторяю- ничего подобного мы не видели за весь период движения. В нашем «домике», на двух его «этажах», поместились все экипажи наших самоходных комбайнов (из нашей МТС). Экипажи прицепных комбайнов (нашей же МТС» -8 человек, привезли с собой две палатки и тоже чувствовали себя относительно неплохо, по сравнению с экипажами из других МТС.

      Когда мы еще грузились, на рампе, отец, вместе с двумя комбайнерами, работавшими вместе с ним в одном колхозе, остановили возле консервного завода, машину из того колхоза, серьезно «поговорили» с водителем, потом вместе поехали в «их» колхоз, набрали полмашины яблок, несколько ящиков помидоров, огурцов, лука, выпросили несколько больших «бригадных» караваев хлеба и привезли все это к нашему комбайну.

      В итоге -засыпали полный зерновой бункер яблоками, погрузили все овощи и хлеб, а водителя отблагодарили тем, что оставили ему все, что не вместилось в бункер….Как мы вспоминали не раз эту «благотворительную» поездку в колхоз! Она нас очень здорово выручила, но об этом -попозже….

      Так как комбайны от нашей МТС были погружены

Скачать книгу